Racingline Sport Sænkefjedre til VW ID.3 / Cupra Born

Sport forår

• Sænk dit ID.3 eller Cupra Born med vores omhyggeligt udviklede sportsfjedre.
• Forbedre udseendet, stram dynamikken subtilt og endda forbedre aerodynamikken med vores 30 mm nedre fjedersæt.
• Alligevel er det vigtigt at bevare den behagelige MEB-kørselskvalitet, som vi alle elsker så højt.

Hvad de gør.

• Dit ID.3 eller Cupra Born vil blive forvandlet med vores omhyggeligt udviklede RacingLine Sport Springs.
• De erstatter bilens fire standardfjedre med nyudviklede, progressive sportsfjedre, hvilket giver en strammere dynamik, men bevarer al fabriksbilens komfort.
• I mellemtiden er bilens udseende forvandlet. Ved at slippe af med de grimme hjulhuler, vil det se ud, som det altid burde have været fra fabrikken.
• Hvad skal man ikke lide? Ikke underligt, at vores sportsfjedre er vores bedst sælgende produkt på verdensplan.

Perfekt drop & looks

• Hvis der er én kritik af ID.3'erens udseende fra det 21. århundrede, er det helt sikkert den høje kørehøjde og den resulterende holdning på vejen.
• Vores fjedre sænker ID3 / Born med omkring 30 mm, en reduktion omhyggeligt bestemt for at bevare den hjulvandring, der er nødvendig for at bevare den perfekte kørsel og håndtering.
• Gå lavere eller stivere end vores fjedre, og din bil vil hoppe og styrte langs vejen, da dæmperne ikke passer til fjederhastigheden.
• Dette perfekt vurderede fald giver bilen en holdning, der ser helt perfekt ud - faktisk ligesom den altid burde have set ud fra fabrikken.

Perfekt komfort

• Lige fra starten af vores udvikling vidste vi, at vi skulle bevare MEB'ens sofistikerede kørekvalitet, som vi blev forelsket i med det samme.
• Og vi er begejstrede for resultatet.
• Da fabriksfjedrene på ID.3 er så lange, har vi stort set opnået det umulige med vores fjedre med variabel hastighed, som ikke har nogen negativ indvirkning på komforten. Ingen nedbrud, ingen bundfald, ingen risiko for standarddæmpernes levetid.

Forbedret effektivitet

• Med bilen siddende lavere, går der mindre luft nedenunder. Det er veldokumenteret, at undervognsmodstand er en af de største faktorer, der udgør bilens samlede luftmodstand, selv med den relativt glatte underside, som MEB-platformen bruger.
• Derfor har alt, der kan reducere mængden af luft, der rejser under bilen, en direkte effekt på modstanden påført køretøjet, hvilket skaber et bedre resultat for effektivitet og rækkevidde.

Perfekt udvikling

• Mange eksperter anser suspensionsudvikling for at være lige så meget en kunst som en videnskab. I virkeligheden er det lidt af begge dele.
• Vores fjederkonstruktion med progressiv hastighed betyder, at fjederhastigheden i midten af dens rejse faktisk ligner standarden meget.
• Det er først mod slutningen af fjederens vandring (altså, når den er komprimeret under bremsning eller sving), at vi har konstrueret fjederen til at stivne.
• Det er dette progressive fjederdesign, der er hemmeligheden bag at opnå en så god kørekvalitet.

Perfekt håndtering

• Ved at sænke ID3 / Born med omkring 30 mm, har vi omhyggeligt arbejdet på at bevare den hjulvandring, der er nødvendig for at bevare den perfekte køretur og håndtering.
• Køretøjets tyngdepunkt sænkes, hvilket reducerer karrosseriet for bedre dynamik, samtidig med at din bils kørekvalitet og komfort bevares.