Cookie Information

Vi bruger cookies til nødvendige funktioner, indsamling af statistik samt trafikmåling. Vi bruger informationen til forbedring af hjemmesiden og annoncering. Ved at klikke videre, accepterer du brugen af cookies.

  • 5 Stjerner på Trustpilot
  • E-mærket webshop
  • 3 års garanti*
  • 60 Dages returret*
  • Prismatch i hele verden*
Basket Icon Basket Icon Basket Icon
0
0,00 DKK
SST021CF_3QUARTER-1200x800SST021CF_KIT_TOP-1200x800SST021CF_REAR-1200x800SST021CF_UNDER-1200x800SST021CF_SIDE-1200x800SST021CF_TAIL-1200x800ascari_straight-1200x800ascari_left-1200x800
Billedet er vejledende. Den leverede vare kan afvige.
SST021CF_3QUARTER-1200x800SST021CF_KIT_TOP-1200x800SST021CF_REAR-1200x800SST021CF_UNDER-1200x800SST021CF_SIDE-1200x800SST021CF_TAIL-1200x800ascari_straight-1200x800ascari_left-1200x800
Laveste pris på PriceRunner

Scorpion Resonated GPF-Back System Non Valved CUPRA Ateca - Ascari

Varenr: 1514614
 
18.107,00DKK
Vælg rørhale
-+
 Forventet leveringstid: 5-8 hverdage
  Fjernlager
EAN nr.: 8486470885996
Varenummer: 1514614
Leverandørnr.: SST021CF
Årgang:
2019 - 2025
Model
Ateca
Type:
Resoneret GPF-back system uden ventil
Valve:
Non-valved
Passer til:
OEM / Scorpion
Rør Diameter:
80mm/3.15"
Udstødningsrør:
Ascari
Vægtforskel:
-
Note:
Non-resoneret mulighed anbefales ved montering med OE downpipe; vi finder, at det resonerede GPF-back er for stille, når det monteres med OE downpipe/GPF

Scorpion Exhausts – Håndlavede Performance-udstødninger

Siden 1992 har Scorpion Exhaust designet, udviklet og produceret rustfri stål performance udstødninger i hjertet af UK.

Scorpion er særligt anerkendte for deres letvægts udstødninger, detaljerede håndværk og kvalitetsfinish af hver enkel komponentdel. Hver udstødning er et ægte teknisk kunstværk individuelt samlet af håndværkerne på Scorpions hovedkontor. Alle materialer bliver enkeltvis specificeres og håndplukket af de dygtige ingeniører.

Cat-back

Vil du have lidt mere kraft fra din bil? Så er en Cat-back-udstødning er det perfekte kompromis, der efterlader fabrikskatalysatorerne (hvis monteret) på plads og boltes direkte til OEM-systemet. Scorpions Cat-back udstødninger er designet til at forbedre gasflow og lyd.

Hvilket lydniveau skal du vælge?

Den væsentligste forskel er, om en lyddæmper er inkluderet eller udeladt i den midterste del af udstødningen.

Non-Resonated: Et Non-Resonated system inkluderer ikke en centerlyddæmper, så det vil være betydeligt højere end din standardudstødning.

Resonated: Et Resonated System inkluderer en centerlyddæmper, så det kun vil være lidt højere end standardudstødningen.

Eksempel på et Non-Resonated system Eksempel på et Resonated system

Materialer i verdensklasse!

Scorpion Exhaust bruger kun de allerbedste materialer. T304/316 rustfrit stål, Grade 1 titanium, højtemperaturkulfiber og højkvalitets blødt stål i komponenter som har kraftige monteringsflanger. Sammenlignet med andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Scorpion, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige.

Mange muligheder for et unikt look med rørhaler

Det fremgår af den tekniske information, hvilket rørhaler der fås til den aktuelle model.

Oversigt over alle rørhaletyper fra Scorpion

Beskrivelse

Omfavn Cupra's slogan "Passion for performance" med en af vores Scorpion performance udstødninger.

Høj ydeevne. Innovation. Håndværk. CUPRA er den nye definition af racerkørsel. Et sportsvognsmærke skabt til at være anderledes. Deres passion for racerkørsel og kraftfulde biler adskiller dem fra resten af verden.

Nøglefunktioner:

  • Livstidsgaranti *
  • T304 motorsport kvalitet rustfrit stål
  • GPF-back system, turbo downpipes (sports cat/de-cat), tunnelbrace og valve delete modul tilgængelige
  • Fleksibel opgradering, progressiv tuning i faser
  • Valg af quad polerede/sorte keramiske Daytona eller carbon Ascari bagudstødning
  • Designet, udviklet og fremstillet i Derbyshire, Storbritannien siden 1992


Road-Test Anmeldelse:
Under vores road test har vi grundigt evalueret vores resonansdæmpede valveste GPF-back system under virkelige kørselsforhold. Vi fandt ingen påtrængende drone, og kabinemiljøet forblev audibly raffineret og dæmpet, hvilket gav fremragende daglig køreevne.

For dem, der søger en skarpere lyd, når de træder på speederen, anbefaler vi vores ikke-resonans option ved kun at montere GPF-back systemet. Resonansdæmpningsmuligheden er dog ideel, når den kombineres med en friere flowende turbo downpipe. Med sporttilstand aktiveret og speederen presset, var resultatet en behagelig, sporty og forbedret tone i hele omdrejningsområdet.

GPF-Back System:
Vore eksperter har udviklet et 80mm/3,15” GPF-back system med quad 100mm bagudstødning specifikt til Cupra Ateca GPF-modellen. Her er et nærmere kig på specifikationerne og tilgængelige muligheder!

Denne udstødning kan vælges som enten resonansdæmpet (fitted med en centerdæmper, som hjælper med at reducere drone og giver en mere raffineret lyd) eller ikke-resonansdæmpet (denne mulighed fjerner den originale dæmper og er højere).

Beholder vores system ventilsystemet eller fjerner det? Hvis det vælges som ventilsystem, vil føreren bevare kontrollen over bilens lydspor via mode select knappen, hvilket gør det muligt for ECU at modulere lydniveauet fra Scorpion-udstødningen. Alternativt fjernes denne funktionalitet i et ikke-ventil system og giver en kontinuerlig udstødningslyd uden afbrydelser fra OEM ventiloperationer.

Når det er installeret, sikrer det nye mere fritflydende GPF-back system, at udstødningsgasser effektivt ekspelleres, hvilket forbedrer køretøjets kraftlevering og skærper throttle-responsen samtidig med, at den samlede vægt reduceres.

Bagudstødningsrør Styles:
Ascari: Vores premium sport option, tilgængelig eksklusivt i en mat carbon finish, fremhæver den karakteristiske sporty carbon væv. Dens to-delte flydende konstruktion, med et indre børstet rustfrit stålinsert, tillader varme gasser at passere igennem uden at misfarve eller svække den ydre carbon skal.

Daytona: Denne design kræver ingen introduktion, den klassiske Scorpion Daytona slash-cut stil med et moderne twist på et tidløst udseende. Daytona er et fantastisk valg til alt fra hot hatchbacks til flagskibs autobahn saloons.

Bagudstødningsrør Finish:
Poleret: Premium T304 rustfrit stål polerede trims gennemgår en omhyggelig multi-trin poleringsproces, hvilket resulterer i en langvarig, spejl-lignende finish, der forbliver skinnende.

Sort Keramik: Den matte sorte finish giver et stealthy, moderne look. Bagudstødningerne gennemgår en specialiseret belægningsproces, hvilket sikrer en holdbar og fejlfri finish.

Downpipes:
Vi tilbyder 80mm/3.15” downpipes til dem, der søger overlegen tuningpotentiale, både på dyno og på banen. Scorpions avancerede downpipe teknologi muliggør uovertruffen motorydelse.

Vælg 200-cell sport katalysatoren for betydeligt forbedret flow i forhold til OEM eller vælg de uhindrede de-cats for maksimal gevinst (kun til motorsportbrug).

Udstødnings Tunnel Brace:
Ønsker du at stramme grebet på vejen? Scorpions lette aluminium chassisbrace opfylder alle krav. Den enstykke fremstillingsproces sikrer en højstyrkeforbindelse under belastning. Bracene er pulverlakeret sorte og ætset med Scorpion-markeringen.

Vore underkropsbraces reducerer ydeevnetab på grund af chassis twist under hård opbremsning eller kurvtagning. Forbedret kropsstivhed betyder en mere direkte følelse med vejens overflade. (Passer både til Scorpion og OEM rørarbejde.)

Valve Delete Modul:
Sørg for ingen CEL (check engine light), ingen fejlkoder og fuld funktionalitet af alle køremode, når du monterer et ikke-ventil udstødningssystem med vores valve delete moduler. De fungerer med ethvert ikke-ventil udstødningssystem, ikke kun Scorpion systemer!

Let at montere! Tilslut til OEM-stikket under bilen og brug den medfølgende kabelstrømpe for at sikre OE ventilharnessen væk fra udstødningen. Den fuldt vandtætte konstruktion muliggør en simpel installering, som kan "glemmes", uden behov for kortlægning.

Bemærk: Hvis du har eksisterende fejlkoder fra frakoblede ventilmotorer, skal du bruge en OBDII-læser for at rydde disse koder før installationen.

Fuldstændig Udskiftelig:
Scorpions udskiftelige program giver mulighed for fleksible opgraderinger. Efterhånden som du gennemgår forskellige tuningfaser, kan din udstødning modificeres for at opfylde dine udviklende behov. Tjek de enkelte produktdata for pasforminformation, da pasformen kan variere mellem produkter.

Scorpion Fordel:
Præcisionsingeniør Scorpion udstødninger inkorporerer vores banebrydende track-to-road teknologi, og deler bevist motorsportsteknologi med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at modstå de hårdeste forhold. CNC Mandrel bøjning sikrer enestående gasflow, forbedrer throttle-respons og øger BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtreducerende gevinster sammenlignet med OEM.

Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en kørselsoplevelse taget til næste niveau!

 

TRACK TIL VEJ FORDEL
Vores innovation inden for ydeevne, emballering og holdbarhed holder Scorpion foran med den højeste form for motorsport.

Denne tilgang giver kunderne mulighed for at dele følelserne og spændingen fra vores racingprogrammer i et premium produkt, der kan monteres direkte på din vejbil.

FUNKTIONER:

  • 100mm Ascari Afgasrør
  • 80mm/3,15" Rørarbejde
  • Livstidsgaranti
  • Fuldstændig udskiftelig
Varenummer: 1514614
EAN nr.: 8486470885996
Leverandørnr.: SST021CF
SST021CF_3QUARTER-1200x800
Scorpion Resonated GPF-Back System Non Valved CUPRA Ateca - Ascari
18.107,00DKK
Copyright © 2017 Nardocar ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap | Cookies