Beskrivelse
Efter lanceringen i 1959 blev den klassiske Mini hurtigt en global ikon, især efter samarbejdet med Cooper i begyndelsen af 60'erne for at udvikle de berømte Cooper & Cooper S varianter. Kort efter Cooper S’s udgivelse blev den deltaget i Monte Carlo Rallyet, hvor den sensationelt vandt i 1964 og 1965. Produktion af den klassiske Mini fortsatte indtil 2000, da den sidste Mini rullede ud af produktionslinjen, men dette blev hurtigt fulgt af den nye generation BMW Mini, der blev lanceret samme år. Scorpion har produceret performance udstødninger til både den klassiske og den nye generation af Mini'er i over 30 år, så det var naturligt, at vi blev teknisk partner med den stadig mere populære Mini Challenge race-serie, hvilket sikrer en ægte teknologi-overførsel fra bane til vej for vores produkter.
Scorpion Redpower er stolte af at være tekniske partnere og fælles hovedsponsor for MINI Challenge racing serien, som nu støtter den berømte BTCC-mesterskab. Dette tekniske partnerskab følger brandets vision om teknologi-overførsel fra bane til vej, alt hvad virksomheden får ud af at arbejde med den professionelle racing-serie gives videre til slutkunden til vejen.
Vigtige funktioner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 motorsport kvalitets rustfrit stål materiale
-
Cat-back system (Challenge eller TunR), turbo downpipes (sports cat/de-cat), og tunnel brace tilgængelig
-
Fleksibel opgradering, progressiv tuning i stadier
-
Valg af dual polerede/sorte keramiske Daytona, polerede STW eller carbon Ascari tailpipes (Challenge kun polerede STW)
-
Designet, udviklet og fremstillet i Derbyshire, Storbritannien siden 1992
Road-Test Review:
Under vores vejtest evaluerede vi grundigt det non-resonerede TunR valvede cat-back system i virkelige kørselsforhold. Vi observerede minimal eller ingen påtrængende drone, selv når motoren var under belastning på stigninger med ventilen lukket. Når der blev kørt afslappet, forblev kabinemiljøet auditivt raffineret og afdæmpet, hvilket sikrede fremragende daglig kørbarhed.
Dog ændrede dette sig, når ventilen blev åbnet, sportstilstand blev aktiveret og gassen blev påført. Systemet frigav sit fulde, ubegrænsede soundtrack og leverede en imponerende række sporty og aggressive pops på overrun, sammen med et spændende "orkester af kaos", når omdrejningstallene steg. Resultatet var en virkelig spændende motorsport-inspireret køreoplevelse.
Cat-Back Systemer:
Vores ekspertteknikere har udviklet flere 76mm/3” systemtyper til MINI Cooper S F56 (inklusive JCW) non-GPF model. Lad os forklare forskellene mellem dem.
Challenge: Dual 90mm tailpipes.
TunR: Dual 100mm tailpipes, valvede.
Disse udstødninger fås i to muligheder: resonated (udstyret med en center-silencer for at reducere drone og give en mere raffineret lyd) eller non-resonated (som fjerner den oprindelige silencer for en højere lyd).
Vores TunR system bringer ventelfunktionalitet! Bilister kan nu kontrollere bilens lyd med TunR Active Exhaust Valve og trådløs fjernbetjening. Uanset om du ønsker en subtil, raffineret tone til daglig kørsel eller en åben, ubegrænset lyd til en energisk tur, lader vores ventilmålere dig vælge den ideelle udstødningslyd med et enkelt klik på en knap (kun TunR system).
Når enten type er installeret, sikrer de nye mere fritflydende cat-back systemer effektiv udstødningsgasudledning, hvilket forbedrer køretøjets kraftlevering, skærper gasresponsen og reducerer den samlede vægt.
Tailpipe Styles:
Ascari: Vores premium sport-option, kun tilgængelig i en mat carbon finish, fremhæver den karakteristiske sporty carbon væv. Dens to-delte flydende konstruktion med en indre børstet rustfri stålindsats gør det muligt for varme gasser at passere uden at misfarve eller svække det ydre carbon-skal (kun TunR system).
Daytona: Denne design har ikke brug for introduktion, den klassiske Scorpion Daytona slash-cut stil med et moderne twist på et tidløst look. Daytona er et godt udseende valg til alt fra hot hatchbacks til topklasse autobahn saloons (kun TunR system).
STW: Sæt dine læderkørehandsker på, når vi omfavner motorsportsarven med den klassiske STW straight-cut trim. Prøvet og testet, den straight-cut look leverer rå, ufiltrerede æstetik, der refererer til en gylden æra af motorkørsel.
Downpipes:
Vi tilbyder 89.9mm/3.5” downpipes til dem, der søger bedre tuningpotentiale, både på dyno og på vejen. Scorpions avancerede downpipe-teknologi giver uovertruffen motorydelse.
Vælg den 200-cell sports katalysator for betydeligt forbedret flow over OEM eller vælg ubegrænsede de-cats for maksimal gevinst (kun til motorsportbrug).
Exhaust Tunnel Brace:
Ønsker du at stramme dit greb på vejen? Scorpions letvægts aluminium chassis braces opfylder alle krav. Den en-delte fremstillingsproces sikrer en højstyrkeforbindelse under belastning. Braces er pulverlakeret sorte og ætset med Scorpion-markeringen.
Vores underkrop bracing reducerer performance-tab på grund af chassissvigt under hård opbremsning eller svingning. Øget kropsstivhed giver en mere direkte følelse med vejoverfladen. (Passer både til Scorpion og OEM rørarbejde.)
Fuldstændig udskiftelig:
Scorpions udskiftelige program giver fleksible opgraderinger. Efterhånden som du skrider gennem forskellige tuning-stadier, kan din udstødning tilpasses for at opfylde dine skiftende behov. Tjek den enkelte produkts tekniske data for monteringsinformation, da pasform kan variere mellem produkter.
Scorpion Fordel:
Præcisionsingeniørte Scorpion udstødninger inkorporerer vores banebrydende teknologi-overførsel fra bane til vej, og deler bevist motorsportsteknologi med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at modstå de hårdeste forhold. CNC Mandrel bøjning giver uovertruffen gasflow, hvilket forbedrer gasresponsen og øger BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtreduktion sammenlignet med OEM.
Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en køreoplevelse taget til næste niveau!
