Beskrivelse
Efter lanceringen i 1959 blev den klassiske Mini hurtigt en global ikon, især efter samarbejdet med Cooper i begyndelsen af 60'erne for at udvikle de legendariske Cooper & Cooper S varianter. Kort tid efter lanceringen af Cooper S blev den indsat i Monte Carlo Rallye, hvor den sensationelt vandt i 1964 og 1965. Produktionen af den klassiske Mini fortsatte indtil 2000, da den sidste blev rullet ud af produktionslinjen, men dette blev hurtigt efterfulgt af den nye generation BMW Mini, som blev lanceret samme år. Scorpion har produceret performance udstødningssystemer til både den klassiske og nye generation af Mini’er i over 30 år, så det var naturligt, at vi blev teknisk partner med den stadig mere populære Mini Challenge race-serie, hvilket sikrede en ægte overførsel af teknologi fra bane til vej for vores produkter.
Scorpion Redpower er stolte af at være tekniske partnere og fælles hovedsponsor af MINI Challenge race-serien, der nu understøtter den berømte BTCC mesterskab. Dette tekniske partnerskab følger brandets vision for teknologi-transfer fra bane til vej, alt hvad virksomheden lærer fra arbejdet med de professionelle racing-serier overføres til slutkunden til vejbrug.
Hovedfunktioner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 motorsport klasse rustfrit stål materiale
-
Cat-back system (Challenge eller TunR), turbo downpipes (sports kat/de-cat), & tunnel brace tilgængelig
-
Fleksibel opgradering, progressiv tuning i trin
-
Valg af dobbeltpolerede/sorte keramiske Daytona, polerede STW eller carbon Ascari bagpotter (Challenge er kun poleret STW)
-
Designet, udviklet og produceret i Derbyshire, UK siden 1992
Vejtest anmeldelse:
Under vores vejtest evaluerede vi intensivt det ikke-resonerede TunR valvede cat-back system under realistiske køreforhold. Vi observerede minimal til ingen generende drone, selv når motoren var under belastning på stigninger med ventilen lukket. Når vi kørte afslappet, forblev kabinemiljøet audibly raffineret og afdæmpet, hvilket sikrede fremragende daglig kørekomfort.
Dog ændrede alt sig med ventilen åben, sportstilstand aktiveret og gassen trykket. Systemet frigav sin fulde, ubegrænsede lyd, leverede en imponerende række sporty og aggressive pop-lyde på overrun og en spændende "orkester af kaos", når omdrejningstallet steg. Resultatet var en virkelig ophidsende motorsportsinspireret køreoplevelse.
Cat-Back Systemer:
Vore eksperter har udviklet flere 76mm/3” systemtyper til MINI Cooper S F56 (inklusive JCW) ikke-GPF model. Lad os forklare forskellene mellem dem.
Challenge: Dobbelt 90mm bagpotter.
TunR: Dobbelt 100mm bagpotter, valvede.
Disse udstødningssystemer fås i to muligheder: resoneret (udstyret med en centerlyddæmper for at reducere drone og give en mere raffineret lyd) eller ikke-resoneret (som fjerner den originale lyddæmper for en højere lyd).
Vores TunR system giver dig ventil funktionalitet! Førere kan nu kontrollere bilens lyd med TunR Active Exhaust Valve og trådløs fjernbetjening. Uanset om du ønsker en subtil, raffineret tone til daglige ture eller en åben, ubegrænset lyd til energiske kørsel, giver vores ventilmontage dig mulighed for at vælge den ideelle udstødningslyd med et enkelt tryk på en knap (kun TunR system).
Når enten type er installeret, sikrer de nye, mere fritflydende cat-back systemer effektiv udstødning af udstødningsgasser, hvilket forbedrer køretøjets kraftlevering, skærper throttle respons og reducerer den samlede vægt.
Bagpotter Stilarter:
Ascari: Vores premium sportsoption, kun tilgængelig i en mat carbon finish, fremhæver den karakteristiske sportslige carbon væv. Dens to-delte flydende konstruktion med en indvendig børstet rustfrit stålindsats tillader varme gasser at passere uden at misfarve eller svække den ydre carbon skal (kun TunR system).
Daytona: Denne design kræver ingen introduktion, den klassiske Scorpion Daytona slash-cut stil med en moderne twist på et tidløst look. Daytona er et fantastisk udseende valg til alt fra hot hatchbacks til topklasse autobahn saloons (kun TunR system).
STW: Sæt dine læderkørehandsker på, når vi omfavner motorsportens arv med den klassiske STW straight-cut trim. Afprøvet og testet, den straight-cut look leverer rå, ufiltreret æstetik, der hentyder til en gylden æra inden for motorkørsel.
Downpipes:
Vi tilbyder 89,9mm/3,5” downpipes til dem, der søger overlegen tuningpotentiale, både på dynoen og på vejen. Scorpions avancerede downpipe teknologi muliggør uovertruffen motoroutput.
Vælg 200-celle sports katalysator for væsentligt forbedret flow over OEM eller vælg ubegrænsede de-cats for maksimale gevinster (kun til motorsportbrug).
Udstødnings Tunnel Brace:
Ønsker du at stramme dit vejgreb? Scorpions lette aluminium chassisbøjler opfylder alle kravene. Den enkelte stykke fremstillingsproces sikrer en højstyrkekobling under belastning. Bøjlerne er pulverlakeret sorte og ætset med Scorpion-mærket.
Vore underbilbøjler reducerer performance tab på grund af chassis twist under hård opbremsning eller kurve. Øget bilrigiditet resulterer i en mere direkte fornemmelse af vejoverfladen. (Passer til både Scorpion og OEM rørarbejde.)
Fuldstændig Udskiftelig:
Scorpions udskiftelige program giver mulighed for fleksible opgraderinger. Når du skrider gennem forskellige tuning trin, kan din udstødning modificeres for at opfylde dine udviklende behov. Tjek den enkelte produkts tekniske data for pasforminformation, da pasformen kan variere mellem produkter.
Scorpion Fordelen:
Præcisionsingeniør Scorpion udstødninger inkorporerer vores banebrydende bane-til-vej teknologi, og deler beprøvet motorsportsteknologi med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at holde til de hårdeste forhold. CNC Mandrel bøjet konstruktion giver uovertruffen gasflow, forbedrer throttle respons og øger BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtreduktion sammenlignet med OEM.
Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en køreoplevelse i topklasse!
