BESKRIVELSE
BMW blev virkelig anerkendt som producenter af performance-sedaner efter dannelsen af deres berømte M-Division i 1970'erne, og en gamechanger for dem var lanceringen af E30 M3 i 1986, som opnåede adskillige mesterskabssejre i touring car racing. En af de første udstødningssystemer, Scorpion udviklede, var deres eget performance-udstødningssystem til E30 M3, og samtidig introducerede Scorpion den legendariske DTM-udstødningsspids på det britiske marked. Siden da har Scorpion været i front med at producere performance-udstødningssystemer til BMW’s M-biler og mange andre.
Hovedfunktioner:
Livstidsgaranti *
T304 motorsport-grade rustfrit stål
Halvsystem, GPF delete (X-pipe), single mid-pipe, front crossover pipe, & turbo downpipe (sports cat/de-cat)
Fleksibel opgradering, progressiv tuning i stadier
Valg af quad polished/black ceramic Daytona eller carbon Ascari udstødningsspidser
Designet, udviklet og fremstillet i Derbyshire, UK siden 1992
Halvsystem:
Vore erfarne teknikere har udviklet et twin 70mm/2.75” halvsystem til BMW G81 M3 Touring GPF modellen.
Bevarer vores system ventilfunktionalitet? Ja, føreren vil have fortsat kontrol over bilens soundtrack via mode-select-knappen i bilen. Dette gør det muligt at modulere lydniveauerne, der udsendes fra dit Scorpion-udstødningssystem.
Vi tilbyder et udvalg af udstødningsspidser og finish. Du kan vælge mellem quad 114mm polished/black ceramic Daytona eller vores signatur carbon Ascari. Den sorte keramiske belægning gennemgår en grundig belægningsproces, der sikrer en holdbar og fejlfri finish. Poleret rustfrit stål bliver håndfinishes og giver et spejl-lignende udseende.
Carbon Ascari er fremstillet med højstyrkekulfiber for et distinkt sporty udseende. Stålindsatser tillader varme gasser at passere uden at misfarve eller svække kulfiberskallen.
Når systemet er installeret, sikrer det frie flow af gas, hvilket forbedrer bilens power delivery og skærper gasresponsen samtidig med, at vægten reduceres.
X-Pipe/GPF Delete:
Fuldend looket eller vælg at installere vores GPF delete X-pipe-sektion. Denne ekstra rørarbejde fjerner den restriktive GPF-filter, som ellers dæmper udstødningslyden, skaber intensivt bagtryks- og begrænser tuningpotentialet (kun til motorsport).
Dens sammenkoblede design fremmer lige tryk mellem de to systemlængder, hvilket får udstødningsgasserne til at blive hurtigere udstødt. Passer både til Scorpion-halvsystemet (som udvikler dit system til cat-back status) og OEM (der bevarer din standard bagpotte for et stealthy OEM+ udseende).
Single Mid-Pipe/GPF Delete:
Opgrader eller installer separat med vores GPF delete single mid-pipe-sektion. Denne fulde kræftermulighed fjerner den restriktive GPF-filter, som ellers dæmper udstødningslyden, skaber intensivt bagtryks- og begrænser tuningpotentialet (kun til motorsport). Desuden giver den 89.9mm/3.5” store diameter rørarbejde væsentlig forbedret turbo spooling og en tordnende udstødningslyd.
I modsætning til andre tilbud kommer vores single mid-pipe med en letvægts aluminium chassis-brace, designet til at rumme den større diameter og sikre korrekt clearance. Den én-styks fremstillingsproces sikrer en stærk forbindelse under belastning. Braces er pulverlakeret sort og ætset med Scorpion-mærket.
Vore undervognsforstærkninger reducerer ydeevnetab forårsaget af chassispres under hård opbremsning eller kurvtagning. Øget kropstyverhed oversættes til en mere direkte fornemmelse med vejoverfladen. Single mid-pipe passer til både Scorpion-halvsystemet (som udvikler dit system til cat-back status) og OEM (der bevarer din standard bagpotte for et stealthy OEM+ udseende).
Front Crossover Pipe:
Ingen kompromis, ikke? Så afslut opsætningen eller vælg at installere vores front crossover pipe. Drop den restriktive OEM-pipe og omfavn forbedret moment og maksimal præstation. Vores front crossover pipe er ekspertudviklet til at optimere luftstrømmen, hvilket giver et betydeligt boost i både power og respons.
Passer både til Scorpion GPF delete X-pipe-sektion og OEM-pipework (ikke kompatibel eller nødvendig, hvis du installerer den 89.9mm/3.5” single mid-pipe).
Downpipe:
For dem der søger superior tuningpotentiale, både på dynamometeret og på asfalten, giver Scorpions avancerede downpipe-teknologi kapacitet til at nå uovertrufne outputtal.
Vælg dual 200-cell sports-katalysatoren for betydeligt forbedret flow i forhold til OEM eller vælg de ubegrænsede de-cats for top-gevinster (kun til motorsport). Derudover reduceres varmestråling og motorboksens temperaturer markant med vores varmeafskærmningsteknologi, indkapslet i et plettet rustfrit stål yderlag, punkt-svejset på plads.
Exhaust Tunnel Brace:
Ønsker du at stramme grebet på vejen? Scorpions letvægts aluminium chassis braces opfylder alle krav. Den én-styks fremstillingsproces sikrer en stærk forbindelse under belastning. Braces er pulverlakeret sort og ætset med Scorpion-mærket.
Vore undervognsforstærkninger reducerer ydeevnetab forårsaget af chassispres under hård opbremsning eller kurvtagning. Øget kropstyverhed oversættes til en mere direkte fornemmelse med vejoverfladen. (Passer både til Scorpion og OEM-pipework.)
Scorpion Fordel:
Precision-engineerede Scorpion-udstødningssystemer integrerer vores banebrydende track-to-road teknologi, og deler bevist motorsportsteknologi med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at modstå de hårdeste forhold. CNC Mandrel-bukning sikrer uovertruffen gas-flow, hvilket forbedrer gasrespons og øger BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtreducering sammenlignet med OEM.
Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en kørselsoplevelse taget til næste niveau!
