BESKRIVELSE
BMW blev virkelig anerkendt som producenter af performance-saloner efter dannelsen af deres berømte M-afdeling i 1970’erne, og en rigtig game-changer for dem var lanceringen af E30 M3 i 1986, som senere vandt mange mesterskaber i touring car racing. En af de første udstødninger, Scorpion udviklede, var deres egen performance-udstødning til E30 M3, og samtidig introducerede Scorpion den legendariske DTM-tailpipe til det britiske marked. Siden da har Scorpion været i front med at producere performance-udstødninger til BMW’s M-biler og mange andre.
Vigtige funktioner:
Livstidsgaranti *
T304 motorsports-kvalitets rustfrit stål
Halvsystem, GPF-delet (X-pipe), enkelt midt-pipe, front crossover-pipe, & turbo downpipe (sports kat/de-kat)
Fleksibel opgradering, progressiv tuning i faser
Valg af quad poleret/sort keramisk Daytona eller carbon Ascari tailpipes
Designet, udviklet og fremstillet i Derbyshire, UK siden 1992
Halvsystem:
Vore erfarne teknikere har udviklet et twin 70mm/2.75” halvsystem til BMW G81 M3 Touring GPF modellen.
Bevarer systemet ventils funktionalitet? Ja, føreren vil fortsat have kontrol over bilens lydspor via mode select-knappen i bilen. Dette gør det muligt at modulere lydniveauerne, der udsendes fra din Scorpion-udstødning.
Vi tilbyder et udvalg af tailpipe-stile og -finish. Du har mulighed for quad 114mm poleret/sort keramisk Daytona eller vores signaturcarbon Ascari. Sort keramik gennemgår en grundig belægningsproces, der sikrer et holdbart og fejlfrit finish. Poleret rustfrit stål er håndfærdiggjort, hvilket resulterer i en spejl-lignende overflade.
Carbon Ascari er fremstillet med højstyrkende carbonvæv for et karakteristisk sporty udseende. Stålindsatser tillader, at de varme gasser passerer uden at misfarve eller svække carbonhylsteret.
Når den er installeret, sikrer det nye, frie halvsystem en effektiv udstødning af udstødningsgasser, forbedrer bilens effektlevering og skærper gasspjældsresponsen samtidig med, at den reducerer vægten.
X-Pipe/GPF Deletion:
Kompletter udseendet eller gå selvstændigt med vores GPF-delet X-pipe sektion. Dette ekstra rør fjerner den restriktive GPF-filter, som ellers dæmper udstødningslyden, skaber intens tilbagestrømning og begrænser tuningpotentialet (kun til motorsport).
Derudover fremmer dens indbyrdes design ensartet tryk mellem de to systemlængder og fremskynder udstødningen af udstødningsgasserne fra cylindrene. Passer både til Scorpions halvsystem (som udvikler din udstødning til cat-back status) og OEM (bevarer din standard back box for et diskret OEM+ æstetik).
Enkelt Midt-Pipe/GPF Deletion:
Opgrader eller installer separat med vores GPF-delet enkelt midt-pipe sektion. Denne fulde kraftmulighed fjerner den restriktive GPF-filter, som ellers dæmper udstødningslyden, skaber intens tilbagestrømning og begrænser tuningpotentialet (kun til motorsport). Desuden giver den 89,9mm/3.5” store diameter pipework betydelig forbedret turbo-spooling og en tordnende udstødningslyd.
I modsætning til andre tilbud kommer vores enkelt midt-pipe parret med en letvægts aluminium chassisbrace, der er designet til at rumme den større diameter pipe og give korrekt clearance. Den én stykke fremstillingsproces sikrer en højstyrkekobling under belastning. Braces er pulverlakeret sorte og ætsede med Scorpion-markeringen.
Vores underkrop-bracing reducerer performance-tab på grund af chassiskrølling under hård bremsning eller svingning. Øget kropsstivhed oversættes til en mere direkte følelse med vejoverfladen. Den enkelte midt-pipe passer både til Scorpions halvsystem (som udvikler din udstødning til cat-back status) og OEM (bevarer din standard back box for et diskret OEM+ æstetik).
Front Crossover Pipe:
Uden kompromis, korrekt? Så afslut opsætningen eller vælg selvstændigt med vores front crossover pipe. Drop den restriktive OEM-pipe og omfavn forbedret moment og toppræstation. Vores front crossover pipe er ekspertdesignet for at optimere luftstrømmen og give et betydeligt løft i både effekt og respons.
Passer både til Scorpion GPF-delet X-pipe sektion og OEM-rørværk (ikke kompatibel eller nødvendig, hvis den 89,9mm/3,5” enkle midt-pipe installeres).
Downpipe:
For dem, der søger overlegen tuning-potentiale, både på dynamometeret og på asfalten, giver Scorpions avancerede downpipe-teknologi kapaciteten til at nå uovertrufne output-tal.
Vælg den duale 200-cell sports katalysator for væsentligt forbedret flow over OEM eller vælg de ubegrænsede de-kats for toppræstationer (kun til motorsport). Reducer også massiv varmeopbygning og motorrumstemperaturer med vores varmeafskærmningsteknologi indkapslet i et ripet rustfrit ståloverfladelag, der er punktsvejset på plads.
Exhaust Tunnel Brace:
Ønsker du at stramme grebet om vejen? Scorpions letvægts aluminium chassisbraces opfylder alle krav. Den én stykke fremstillingsproces sikrer en højstyrkekobling under belastning. Braces er pulverlakeret sorte og ætsede med Scorpion-markeringen.
Vores underkrop-bracing reducerer performance-tab på grund af chassiskrølling under hård bremsning eller svingning. Øget kropsstivhed oversættes til en mere direkte følelse med vejoverfladen. (Passer både til Scorpion og OEM rørværk.)
Scorpion Fordel:
Præcisionsengineerede Scorpion-udstødninger inkorporerer vores banebrydende track-to-road teknologi og deler dokumenterede motorsportteknologier med dig. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål, designet til at modstå de hårdeste forhold. CNC Mandrel bøjning giver uovertruffen gas-flow og forbedrer gasspjældsresponsen og boost i BHP. Fremstillingsprocessen sikrer også vægtreducerende gevinster sammenlignet med OEM.
Opgrader med Scorpion i dag for uovertrufne akustik og en kørselsoplevelse taget til næste niveau!
