Milltek Brushed Titanium GT (Rund) 115 Udstødningsspids (4 stk)

Systemnumre, der bruger denne del
SSXSZ6: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet - System fra forrør og bagud med GT-115 Titanium-lister - EC-godkendt
SSXSZ10: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet - Ikke-resoneret (kraftigere) cat-back-udstødningssystem med GT-115 Titanium-lister
SSXHY104: Hyundai/Kia i30N Performance (modeller uden GPF) - Ikke-resoneret (kraftigere) cat-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY108: Hyundai/Kia i30N Performance (modeller uden GPF) - Resoneret cat-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY115: Hyundai/Kia i30N Performance (modeller med GPF) - GPF/OPF-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY121: Cat-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY125: Hyundai/Kia i30N Performance Fastback (modeller med GPF) - GPF-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY130: Hyundai/Kia i30N Performance Fastback (modeller med GPF) - Cat-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister - Fjerner OPF
SSXTY103: Toyota Supra A90 3.0 - Resoneret (mere støjsvag) GPF/OPF-back-system med GT-115 Titanium-lister - EC-godkendt
SSXTY109: Toyota Supra A90 3.0 - GPF/OPF-back med GT-115 Titanium-lister - Race (kraftigere), uden ventiler
SSXTY112: Toyota Supra A90 3.0 - GPF/OPF-back med GT-115 Titanium-lister
SSXHY135: Hyundai/Kia i30N (modeller uden GPF) - Ikke-resoneret (kraftigere) cat-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY140: Hyundai/Kia i30N (modeller uden GPF) - Resoneret cat-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY145: Hyundai/Kia i30N (modeller med GPF) - GPF-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXHY150: Hyundai/Kia i30N (modeller med GPF) - Cat-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister - Fjerner OPF
SSXBM1154: BMW F40 M135i - OPF-back-udstødningssystem med børstede Titanium-udstødningstips
SSXVW619: VW Golf GTI Mk8 - 80 mm OPF/GPF-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXAU913: Audi S3 8Y Sportback, GPF-modeller - 80 mm resoneret cat-back-udstødningssystem med Titanium-lister - EC-godkendt
SSXAU920: Audi S3 8Y Sportback, GPF-modeller - 80 mm ikke-resoneret (kraftigere) cat-back-udstødningssystem med Titanium-lister
SSXAU927: Audi S3 8Y, GPF-modeller - 80 mm resoneret cat-back-udstødningssystem med Titanium-lister
SSXAU934: Audi S3 8Y - Delvist resoneret cat-back-udstødningssystem med GT-115 børstede Titanium-udstødningstips
SSXAU945: Audi S8 D5 V8 - Resoneret (mere støjsvag) OPF-back-udstødningssystem med GT-115 Titanium-lister
SSXAU950: Audi S8 D5 V8 - Ikke-resoneret (kraftigere) OPF-back-udstødningssystem med GT-115 Titanium-lister
SSXTY124: Toyota GR Yaris (Gen 1) - 3" resoneret OPF-back-udstødningssystem med GT-115 Titanium-lister
SSXTY129: Toyota GR Yaris (Gen 1) - 3" ikke-resoneret OPF-back-udstødningssystem med GT-115 Titanium-lister
SSXPO152: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF-modeller før februar 2020) - GPF/OPF-bypass med Titanium GT-115-lister
SSXVW627: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm ikke-resoneret (kraftigere) OPF-back-udstødningssystem med Titanium GT-115-lister
SSXVW632: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm resoneret OPF-back-udstødningssystem
SSXBM1171: BMW G8X M3/M4 - Aksel-back-udstødningssystem med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1187: BMW M8 F91/92/93 (med GPF) - OPF/GPF-back-system med ventileret bypass af bagpotte og GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1204: BMW F40 1 Series 128ti - OPF/GPF-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1238: BMW X3 G01 S58 før LCI (med GPF) - Resoneret (mere støjsvag) downpipe-back-udstødningssystem med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1212: BMW X3 G01/X4 G02 S58 - OPF/GPF-back-system med GT-115 Titanium-lister
SSXBM1216: BMW X3 G01 S58 - Ikke-resoneret (kraftigere) downpipe-back-udstødningssystem med GT-115 Titanium-lister
SSXPO159: Porsche 718 GTS & Spyder 4.0 Boxter/Cayman (GPF-modeller) - Partikelfilter-back med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO164: Porsche 718 GTS & Spyder 4.0 Boxter/Cayman (GPF-modeller) - GPF/OPF-bypass med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO167: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF-modeller før februar 2020) - Partikelfilter-back med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO178: Porsche Macan 2.9 V6 GTS & Turbo (facelift-modeller) - Bagpotter - Ventilerede bagpotter med børstede Titanium GT-115-lister
SSXTY140: Toyota Supra A90 2.0 B48 (UK/europæiske specifikationer) - GPF/OPF-back-udstødningssystem med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXVW669: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm system med børstede Titanium-lister (Race-system - kraftigste)
SSXVW680: VW Golf GTI Mk8 - 80 mm OPF/GPF-back-system med børstede Titanium-lister (Race-system - kraftigste)
SSXAU1014: Audi S3 8Y Sportback, GPF-modeller - 'Race' 80 mm ikke-resoneret (kraftigste) cat-back-udstødningssystem med børstede Titanium-lister
SSXAU1021: Audi S3 8Y - Ikke-resoneret Race (kraftigste) cat-back-udstødningssystem med GT-115 børstede Titanium-udstødningstips
SSXRR115: Range Rover Sport SVR 5.0 V8 (facelift) - Ventilerede bagpotter med GT-115 børstede Titanium-udstødningstips
SSXJP103: Jeep Gladiator 3.6 V6 - Sideudgang cat-back med GT-115 børstede Titanium-udstødningstips
SSXJP108: Jeep Gladiator 3.6 V6 - Bagudgang cat-back med GT-115 børstede Titanium-udstødningstips
SSXBM1257: BMW X3 G01/X4 G02 S58 LCI (med GPF) - OPF/GPF-bypass-system med Titanium-lister
SSXBM1264: BMW X3 G01/X4 G02 S58 LCI - Primært cat-back-system med børstede Titanium-lister
SSXVW694: VW Golf GTI Mk8 - Partikelfilter-back - Golf R-stil - Race (kraftigste) med Titanium-tips
SSXVW699: VW Golf GTI Mk8 - Partikelfilter-back - Golf R-stil - Road+ med Titanium-tips
SSXVW704: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm systemer uden ventiler med Titanium-tips (Race-system - kraftigste)
SSXAU1038: Audi TT MK1 V6 Quattro - Resoneret (mere støjsvag) cat-back
SSXAU1044: Audi TT MK1 V6 Quattro - Ikke-resoneret (kraftigere) cat-back
SSXHO277: Honda Civic FL5 Type R - Ikke-resoneret (kraftigste) ventileret cat-back med børstede Titanium-lister
SSXHO282: Honda Civic FL5 Type R - Delvist resoneret (Road+) ventileret cat-back
SSXHO285: Honda Civic FL5 Type R - Ikke-resoneret (kraftigste) ventileret cat-back med OE-stil 2 x 4" og 1 x 4,5" børstede Titanium-lister
SSXHO290: Honda Civic FL5 Type R - Delvist resoneret (Road+) ventileret cat-back med OE-stil 2 x 4" og 1 x 4,5" børstede Titanium-lister
SSXTY147: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" ikke-resoneret sekundært cat-back-system (kraftigere) med børstede Titanium GT-tips
SSXTY151: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" ikke-resoneret primært cat-back-system (kraftigere) med børstede Titanium GT-tips
SSXTY157: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" resoneret sekundært cat-back-system med børstede Titanium GT-tips
SSXTY161: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" resoneret primært cat-back-system med børstede Titanium GT-tips
SSXSE269: Seat Leon Cupra 2.0 TSI 245 hk (GPF-modeller) - Partikelfilter-back-system med børstede Titanium GT-115-lister
SSXBM1278: BMW G87 M2 - Aksel-back - Centerresonator-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1283: BMW G87 M2 - OPF/GPF-back med centerresonator-bypass og GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1288: BMW G87 M2 - Resoneret cat-back, inklusive resoneret 3" GPF-bypass - med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1293: BMW G87 M2 - Ikke-resoneret cat-back (kraftigste), inklusive 3" GPF-delete - med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1303: BMW G87 M2 - Ikke-resoneret sekundært cat-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1308: BMW G87 M2 - Ikke-resoneret cat-back med børstede Titanium-lister (fjerner sekundære katalysatorer)
SSXBM1313: BMW G87 M2 - Resoneret cat-back med GT-115 børstede Titanium-lister (fjerner sekundære katalysatorer)
SSXBM1319: BMW G8X M3/M4 - OPF/GPF-back med centerresonator-bypass-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXSE274: Seat Cupra Formentor 2.0TSI 245 hk (GPF-modeller) - 80 mm OPF/GPF-back-system med børstede Titanium GT-115-lister - EC-godkendt
SSXSE279: Seat Cupra Formentor 2.0TSI 245 hk (GPF-modeller) - Race-system (kraftigste) 80 mm OPF/GPF-back-system med børstede Titanium GT-115-lister
SSXSE284: Seat Leon Cupra 2.0 TSI 245 hk (GPF-modeller) - Partikelfilter-back Race-system (kraftigste) 80 mm med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO186: Porsche 718 GTS & Spyder Boxter/GT4 4.0 Cayman (GPF PDK-modeller) - GPF/OPF-bypass med børstede Titanium-lister
SSXPO191: Porsche 718 GTS & Spyder Boxter/GT4 4.0 Cayman (GPF PDK-modeller) - Partikelfilter-back med børstede Titanium-lister
SSXHO296: Honda Civic FL5 Type R - Ikke-resonerede (kraftigste) ikke-ventilerede cat-back-systemer med børstede Titanium-lister
SSXHO302: Honda Civic FL5 Type R - Delvist resonerede (Road+) ikke-ventilerede cat-back-systemer med børstede Titanium-lister
SSXFD418: Ford Mustang 5.0 V8 Dark Horse/Mach 1 - Aktivt ventileret cat-back med X-rør og børstede Titanium-tips
SSXFD422: Ford Mustang 5.0 V8 Dark Horse/Mach 1 - Aktivt ventileret cat-back med H-rør og børstede Titanium-tips
SSXHY175: Hyundai/Kia Ceed GT - OPF/GPF-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXAU1062: Audi S8 D5 V8 (lang akselafstand) - Resoneret (mere støjsvag) cat-back med børstede Titanium-tips
SSXAU1067: Audi S8 D5 V8 (lang akselafstand) - Ikke-resoneret (kraftigere) cat-back med børstede Titanium-tips
SSXHO307: Honda Integra DE5 Type S - Ikke-resoneret (kraftigste) cat-back med 3 x GT-115 børstede Titanium-lister
SSXHO312: Honda Integra DE5 Type S - Resoneret (mest støjsvag) cat-back med 3 x GT-115 børstede Titanium-lister
SSXHO317: Honda Integra DE5 Type S - Delvist resoneret (mellem lydniveau) cat-back med 3 x GT-115 børstede Titanium-lister
SSXFD450: Ford Raptor 3.0 V6 - Ventileret cat-back med GT-115 børstede Titanium-udstødningstips
SSXFD456: Ford Mustang 5.0 V8 GT500 - Aktivt ventileret cat-back med X-rør og børstede Titanium-tips
SSXFD460: Ford Mustang 5.0 V8 GT500 - Aktivt ventileret cat-back (kraftigste) med H-rør og børstede Titanium-tips
SSXLR226: Range Rover Sport SV L461 V8 - OPF/GPF-back-system med GT-115 børstede Titanium-udstødningstips
SSXPO200: Porsche 991.2 3.0 T/S/GTS - Bagpotte med børstede Titanium-tips
SSXFD522: Ford F150 3.5 V6 Supercrew Tremor - Road+ resoneret cat-back med dobbelte børstede Titanium-tips
SSXFD494: Ford F150 5.0 V8 Supercrew Tremor - Road+ resoneret cat-back med dobbelte børstede Titanium-tips
SSXFD526: Ford F150 3.5 V6 Supercrew Tremor - Race ikke-resoneret (kraftigere) med dobbelte børstede Titanium-tips
SSXFD502: Ford F150 5.0 V8 Supercrew Tremor - Race delvist resoneret (kraftigere) cat-back med dobbelte børstede Titanium-tips
SSXTY182: Toyota Camry TRD 3.5 V6 - Resoneret (mere støjsvag) cat-back med 2 x 4,5" børstede Titanium-tips
SSXTY187: Toyota Camry TRD 3.5 V6 - Ikke-resoneret (kraftigere) cat-back med 2 x 4,5" børstede Titanium-tips
SSXTY202: Toyota GR Yaris (Gen 2) - Resoneret OPF/GPF-back med børstede Titanium-lister - ECE-godkendt
SSXTY207: Toyota GR Yaris (Gen 2) - Ikke-resoneret (kraftigere) OPF/GPF-back med børstede Titanium-lister
SSXCH102: Chevrolet Camaro SS Gen 6 - H-rør ventileret cat-back-system med fire børstede Titanium-tips
SSXCH107: Chevrolet Camaro SS Gen 6 - Ubalanceret lige center ventileret cat-back-system med fire børstede Titanium-tips
SSXBM1404: BMW M5 G90/G99 (UK/EU-specifikation) - Aksel-back med børstede Titanium-tips
SSXHO322: Honda Civic FL5 Type R - Resoneret ventileret cat-back med børstede Titanium-tips
SSXM512: F66 Mini JCW - Ikke-resoneret partikelfilter-back-system med børstede Titanium-tips
SSXM517: F66 Mini JCW - Resoneret partikelfilter-back-system med børstede Titanium-tips
SSXBM1412: BMW M5 G90/G99 (NAS/ROW-specifikation) - Aksel-back med børstede Titanium-tips
SSXTY245: Toyota GR Yaris (Gen 2) - Ventileret straight-pipe-system med børstede Titanium-tips

Milltek – Sportsudstødninger og Catback systemer i topklasse

Milltek er en af de største producenter på markedet indenfor sportsudstødninger og catback systemer.

Milltek er blandt de største på markedet når det kommer til Downpipes og De-cat systemer. Millteks produkter er nøje udviklet med innovation og performance for øje. Derfor får du den absolut bedste kvalitet til din bil som er designet til at holde!

Få det lydniveau på din udstødning som du ønsker

Milltek er kendte for at udvikle udstødninger indenfor to forskellige koncepter, som er med til at definere hvilket lydniveau du ønsker. Om din bil skal brøle som en løve, eller spinde som en kat, så har Milltek produktet som passer lige til dig.

Milltek Resonated - Er udstødninger som er dæmpet ved mellem røret, og har det samme antal af dæmpere som ved en standart udstødning. Det er en god løsning til dig som ønsker en mere diskret lyd.

Milltek Non-Resonated - Er til dig som godt kan lide en stor lyd. På Millteks Non-resonated produkter er der rent rør mellem downpipe og bagpotte, hvilket vil sige der ikke er udstyret nogen mellempotte dæmper. Dette vil give en lyd som kan høres!

Miltek Road+ - Det bedste fra begge verdener. Med Milltek Road+, får du en mellemløsning, hvor du kan få ekstra lyd på bilen, uden den larmer maksimalt. Milltek Road+ er god til dig, der godt kan lide en lækker høj lyd, der ikke brøler alt for højt.

Quick Facts: Hvorfor skal du vælge Milltek?

• Bedre gasrespons
• Øget effekt (HK og Nm)
• Perfekt designet lydbillede kombineret med optimal køretøjsspecifik optik
• Rustfrit stål med højeste kvalitet (T304L rustfrit stål) som er ekstremt holdbart
• Præcision og kvalitet gennem produktion i henhold til ISO 9001 standarder
• Signifikant vægtbesparelse i forhold til standardsystemer
• Valve kontrol (OEM tilpasset / Valvesonic / Bluetooth)
• Mange systemer med forskellige lydvarianter højere / mere støjsvage (resonerede / ikke-resonerede)
• Vælg mellem katalysator eller mellemudstødningsrør
• 100 celler / 200-celler sportskatalysatorer / HJS-sport katalysatorer
• Mange forskellige udstødningsvarianter
• Produceret i UK

T304L Rustfrit stål er hemmeligheden!

Millteks produkter er lavet til at kunne holde! Alle deres udstødninger er lavet af det hårdføre T304L Rustfrit stål, som gør at deres udstødninger kan modstå selv de mest krævende forhold. Sammenlignet med andre ståltyper, er T304L Rustfrit stål langt mere modstandsdygtig overfor korrosion. Hvis du går med en Milltek, er du derfor sikret et produkt der er hårdført og holdbart ud over det sædvanlige. T304L Rustfrit stål er også mindre modtagelig overfor misfarvninger, så du er sikret et flot udtryk i mange år. Milltek fører et bredt udvalg af rørhaler til deres udstødningssystemer.

Mange muligheder for et unikt look med rørhaler

Det fremgår af den tekniske information, hvilket rørhaler der fås til den aktuelle model.