Eventuri F8X M3/M4 indsugningssystem består af en række komponenter designet til at opfylde specifikke formål og fremstillet efter højeste standard. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag dem:
Hvert indsugningssystem består af:
-
2 Kulfiber Venturi‑huse
-
2 High Flow Gen 2 filtre
-
2 Aluminiumskapper for jævn luftstrømsindgang
-
Venstre kulfiberrør med integreret MAF‑sensorfæste
-
Højre kulfiberrør med integreret MAF‑sensorfæste
-
2 Kulfiber forseglede indsugningskanaler
-
2 Kulfiber front‑scoops
-
Laserudskårne rustfri stålfæste‑beslag
-
Højkvalitets silikonekoblinger med BMW‑specifikke slangeklemmer
KULFIBER FILTERHUSE
Filterhusene består af high flow filterne, aluminiumskapper, V‑Band klemme, laserudskårne beslag og de patenterede kulfiberkapsler selv. Kulkapslerne omslutter det omvendt monterede filter og former luftstrømmen glat ned til indsugningsrørene. Denne geometri fremkalder Venturi‑effekten, hvor luftstrømmen accelererer samtidig med at den forbliver laminær. Det kan betragtes som en stor velocity stack ‒ nedenfor ses et diagram, der viser sammenligningen mellem deres patenterede design og et almindeligt indsugningssystem. deres specialfremstillede filtre hjælper luftstrømmen gennem husene og tillader en jævn hastighedsprofil når luftstrømmen forlader husene. Flere detaljer kan læses på Teknologi‑ og Filter‑siderne.
KULFIBER FORSEGLEDE KANALER
Filterhusene er placeret med åbningerne forseglede mod kulfiberkanalerne. Disse kanaler er designet til at passe over de originale koldluftkanaler og dirigere omgivende luft ind i filtrene. Disse kanaler lukker filterhusenes åbninger og forhindrer opvarmet luft i at komme ind i filtrene.
KULFIBER INDSUGNINGSRØR
deres indsugningsrør er igen fremstillet af 100 % prepreg kulfiber. Hvert rør har et integreret MAF‑sensorfæste som er CNC‑bearbejdet i aluminium. Det kortere venstre rør går glat fra kulfiberhuset ned til turboin‐løbsrøret. Det længere højre indsugningsrør skal give plads over blæserhuset og stagbøjlen. For at klare det bruger Eventuri samme princip som originalt, med overgang i tværsnit fra cirkel ved turboin‐løbet til oval for at give fri afstand over huset, og så tilbage til cirkel ved filterhuset. Eventuri sikrede, at disse overgange var gradvise for ikke at forstyrre luftstrømmen, desuden opretholdt Eventuri samme tværsnitsareal for at holde hastigheden gennem røret konstant.
KULFIBER LUFT‑SCOOPS
De sidste komponenter i dette system er front‑scoops ‒ essentielle for at føre omgivende luft til kanalerne og derefter til filtrene.
Scoops’ene er designet til maksimal effektivitet i at lede den indkommende luft til de originale kanalåbninger. Mange eftermarkeds‑scoops har et stort fladt område næsten vinkelret på den indkommende luft ‒ ikke ideelt til at kanalisere luft ind i kanalerne, da luftstrømmen blot "rammer" dette flade område og skaber turbulens.
Eventuri scoops er designet til at sidde direkte bag frontgrillene for at fange så meget luft som muligt og med en kontinuerlig kurve til kanalåbningen for at sikre, at luftstrømmen effektivt ledes. CAD‑billeder for at illustrere formen:
En effektiv koldluftsforsyning til filtrene er en væsentlig del af deres design. Bare at have varmeskjolde er ikke en effektiv måde at undgå injektion af opvarmet luft i filtrene, medmindre skjoldene skaber en lufttæt indkapsling omkring filtrene. Scoops og kanaler i deres system kombineres for at levere omgivende luft til filteråbningerne og opretholde lav indsugningstemperatur. For at illustrere effektiviteten af dette system, har Eventuri lavet denne video:
Alle komponenterne samles i motorummet for at give en ægte forbedring i kørselsoplevelsen samt levere et utroligt visuelt udtryk af form og funktion i fuld harmoni.
Dette indsugningssystem findes i sort kulfiber såvel som en række Kevlar‑farver i Rød, Blå, Gul eller Orange.
