BMW X5M X6M XM
Eventuri introducerer deres F9X X5M, G09 XM indsugning. Denne indsugning er resultatet af omfattende R&D og test for at forbedre flowvejen i det originale system. deres system er en komplet redesign af de originale luftbokse med det mål at reducere tryktab samtidig med at øge gennemstrømning og holde indløbstemperaturerne lave. Med de originale kolde luftekanaler foran bilen og turboindløbene vendt mod bilens bagende, skal luftstrømmen forhandle et 180° sving gennem hver luftboks, hvilket resulterer i en begrænsning i flowet. For at overkomme dette har Eventuri tilføjet en ekstra kold lufttilførsel fra scuttle-panelet, som giver en mere direkte flowvej til turboindløbene. De ekstra tilførsler tillader, at indsugningen kan have en højere flowrate, mens IAT’er holdes lave, og har den ekstra fordel at åbne op for lyden af turboladerne. Da indsugningsåbningerne nu vender mod kabinen, er turbo‑flutter og trykudløsningslyde tydeligt hørbare og løfter køreoplevelsen til et højere niveau.
The Eventuri Difference
F9X X5M, G09 XM Eventuri‑systemet bruger deres patenterede carbon fiber‑huse med deres Gen 2 specialfiltre, som giver en aerodynamisk effektiv luftstrømsvej fra filteret til turboerne. Ikke blot endnu et keglefilter med varmeskjold, men et unikt design, som fremkalder Venturi-effekten og bevarer laminære strømforhold for at reducere modstanden på turbinen. Du kan læse mere om husdesignet og hvordan det virker HER.
Eventuri X5M indsugningssystem består af en række komponenter designet til at udføre et specifikt formål og fremstillet efter de højeste standarder. Eventuri bruger 100 % prepreg carbon fiber uden glasfiber, hvilket betyder, at Eventuri kan opnå en glat indvendig overflade for at opretholde et jævnere luftflow. Her er detaljer om hver komponent og designfilosofien bag dem:
Hvert indsugningssystem består af:
-
2 x Patenterede carbon fiber Venturi filterhuse
-
2 x Specialdesignede højflow tørre keglefiltre
-
2 x Carbon fiber dobbelte luftkanaler
-
Carbon fiber motorafdækning
-
2 x EPDM bageste lufttilførsler
-
Silikonekoblinger
-
CNC‑fræsede braketter
FILTERHUS SAMLESET
Filterhusene består af deres specialdesignede Gen 2 filtre, aluminium indsugningsskåle og rustfri stålfestebeslag. Carbonhylstret omslutter det omvendt monterede filter og former luftstrømmen glat ned til OEM turboinløbene. Dette ændrer flowvejen fra OEM luftboksen, hvor luftstrømmen går ind gennem bunden, ændrer retning 90° gennem panelet og derefter igen 90° gennem rørsystemet. deres system er meget mere direkte: luftstrømmen går ind foran filterhuset og bevæger sig ind i turboinløbet uden pludselige retningsændringer. Resultatet er en glattere vej fra filter til turbo og dermed mindre modstand.
SPECIALDESIGNEDE KEGLEFILTRE
For at opnå den højeste flowrate muligt bruger Eventuri et filterelement, der maksimalt udnytter pladsen i motorrummet. Filtermediet er ISO-testet for at sikre, at filtreringen lever op til OEM-standarder, og det er desuden tørt. Filteret er konstrueret med deres karakteristiske flowkegler for at understøtte Venturi-princippet i filterhuset.
PATENTERET TEKNOLOGI
deres patenterede filterhus har en glat reduktion i tværsnitsareal, når det omslutter filteret og graduelt smalner mod rørtilslutningen. Denne geometri fremkalder Venturi-effekten, hvor luftstrømmen accelererer, samtidig med at laminære forhold bevares. Det kan betragtes som en stor velocity stack – nedenfor er et diagram, der viser sammenligningen mellem deres patenterede design og et almindeligt indsugningssystem. deres specialfiltre hjælper luftstrømmen gennem husene og tillader en jævn hastighedsprofil, når luften forlader husene. Yderligere detaljer kan læses på siderne Teknologi og Filtre.
CARBON DOBBELTE LUFTKANALER
Den største begrænsning i det originale system er placeringen af lufttilførslen i forhold til turboinløbenes orientering. Tilførslerne er foran bilen, og turboinløbene vender mod bagenden. Eventuri har designet luftkanalerne med en ekstra åbning øverst og indført en sekundær lufttilførsel, hvor kold luft tages fra scuttle-panelet. Ved at bruge både OEM-lufttilførsler og de ekstra tilførsler kan deres system opnå højere flow og samtidig give en mindre snoet luftvej til turboerne.
EPDM BAGLUFTTILFØRSLER
For at sikre at indsugningen er helt tætsluttende, forsegler de sekundære luftindtag på carbonkanalerne mod disse EPDM‑tilførsler, som fører til scuttle-panelet. Når motorhjelmen er lukket, er scuttle-området aflukket fra motorrummet, så disse tilførsler kan levere omgivelsesluft til indsugningen. En forudskåret centersektion af OEM motorhjelmsforseglingen medfølger til at give plads til montering af EPDM-tilførslerne.
CARBON MOTORAFDÆKNING
Da deres filterhuse er designet med maksimal volumen, passer OEM motorafdækningen ikke længere. Derfor har Eventuri produceret en modificeret afdækning, som fuldender motorrummet og dækker motorens hardware med et æstetisk udtryk. Eventuri har tilladt mellemrum mellem motorafdækningen og indsugningerne, så varmen fra motoren let kan dissipere snarere end at absorberes i indsugningssystemet.
Det komplette system samles til at levere en indsugning, der forbedrer den originale luftboks med hensyn til ydelse, æstetik og lyd.
