Eventuri Honda FL5 Civic Type R / 2024 Integra Type S Carbon Turbo Tube

Honda FL5 Turbo Tube

Eventuri udviklede FL5-versionen med disse 3 nøglemål:

1) VOLUMEN : Indløbsdiametre – Eventuri 78 mm ved indløbet, stigende til 88 mm. Til sammenligning starter OEM-røret ved 76,5 mm og forbliver ved denne diameter, før det reduceres til turboindløbet. Dette svarer til en forøgelse af tværsnitsarealet på over 32 % ved det bredeste punkt. Selvom OEM FL5-røret ikke udgør en begrænsning for turboen ved standard boostniveauer, forventer vi, at deres større rør vil give fordele ved højere boostniveauer, hvor luftstrømsbehovet øges.

2) FLOWKVALITET : At have et stort internt volumen er ikke nok, medmindre flowbanen også tillader en glat luftstrøm til turboen. Ved at bruge højtemperatur Prepreg Carbon Fiber har Eventuri opnået en glat indvendig overflade. I modsætning hertil er det originale indløbsrør lavet af støbt aluminium, som ender med en ru indvendig overflade. Dette kombineret med den glatte krumning af bøjningen resulterer i en flowbane, der minimerer turbulens.

3) TEMPERATUR : Det sidste kriterium var at minimere varmeledning til luftstrømmen. Det originale indløb er direkte forbundet til turboen og leder derfor straks varme, når turboen spoler op. deres system bruger en bearbejdet flange, som forbindes til turboen, og derefter en silikonekobling med en integreret termisk afstandsholder for at forhindre direkte kontakt mellem kulfiberrøret og turboen. Denne barriere sammen med kulfiberens lave varmeledningsevne resulterer i mindre varmeoverførsel til luftstrømmen.



Eventuri FL5 Carbon Turbo Tube består af flere komponenter, der er udviklet til et specifikt formål og fremstillet i den højeste kvalitet. Eventuri bruger 100 % Prepreg kulfiber uden glasfiber, hvilket betyder, at Eventuri kan opnå en glat indvendig overflade for at bevare en jævnere luftstrøm. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag:

Hvert Turbo Tube-sæt består af:

• Carbon Fiber Turbo Tube
• CNC-bearbejdet turboflange
• Specialfremstillet silikonekobling på turbosiden

Carbon Fiber Turbo Tube



Fremstillet af Prepreg kulfiber. Turbo-røret er designet i ét stykke for at opretholde en glat luftstrøm til turboen. Det har en indløbsdiameter, der starter ved 78 mm og øges til 88 mm over rørets hoveddel, før det aftager til turboflangen. Det originale turbørør har en diameter på 76,5 mm, som forbliver konstant og derefter aftager til turboen. Denne forskel svarer til en forøgelse af tværsnitsarealet på over 32 % på det bredeste punkt. Derudover har kulfiber lavere vægt og lavere varmeledningsevne sammenlignet med støbt aluminium. Her er en sammenligning mellem deres FK8-rør og OEM-versionen – de samme principper gælder for FL5.



Specialfremstillet silikonekobling og flange



Turbokoblingen har en silikoneafstand, som adskiller kulfiber fra den metal turboflange. Dette fungerer som en termisk barriere for at reducere varmeledning fra den varme flange til kulfiberrøret. Flangen er CNC-bearbejdet i flykvalitetsaluminium og anodiseret. Den sikrer perfekt pasform og tætning mod den originale turbo.