Audi F3 RSQ3
Ydelsesforøgelse (RS3 med Original Turbo): 15‑18hk, 19‑23ft‑lb
Ydelsesforøgelse (RS3 med Hybrid Turbo): 25‑30hk, 20‑24ft‑lb
Flow Bench Data: Standard Indtag 530 CFM : Eventuri Indtag 840 CFM
Montering: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+
Indtagsrøret har en indvendig diameter på 103 mm eller lidt over 4" og en glat kurve fra filterhuset helt til turbo-indgangen. Selve filteret er designet specielt til dette indtag og har en stor ydre diameter på 210 mm eller 8,3" med en filtreringsoverflade på over 130.000mm². Det patenterede Venturi-hus er designet til at give maksimal intern volumen inden for RSQ3 motor-rummet og sikrer laminær luftstrøm til turborøret. Endvidere lukker fordybningen filteråbningen mod frontens slam-panel, men er ikke begrænset af kun den originale lufttilførsel. Eventuri har hævet fronten af kanalen for nu at give en ekstra åbning bag motorhjelmen, hvilket svarer til et ekstra hul på 7" diameter for luftindtagningen. Det resulterende system kan levere 840 CFM ved 28" H₂O samtidig med at indtagstemperaturerne holdes lave med det forseglede design.
Eventuri Forskellen
F3 RSQ3 Eventuri-systemet bruger deres patenterede huse i kulfiber, som giver en aerodynamisk effektiv luftstrømsvej fra filter til turborør. Ikke bare et almindeligt keglefilter med varmeafskærmning, men et unikt design som anvender Venturi-effekten. Du kan læse mere om husets design og hvordan det virker HER
Eventuri RSQ3 indtagsystemet består af en række komponenter konstrueret til at udføre et specifikt formål og fremstillet til de højeste standarder. Eventuri bruger 100% pre-preg kulfiber uden glasfiber, hvilket betyder, at Eventuri opnår en glat indvendig overflade for at bevare en mere jævn luftstrøm. Her er detaljerne for hver komponent og designets ethos:
Hvert indtagsystem består af:
-
Kulfiber patenteret Venturi filterhus med 103 mm udgang
-
Specialfremstillet højflow tørt keglefilter
-
Kulfiber indsugningskanal
-
Kulfiber rør med 103 mm indvendig diameter
-
Varmeafskærmning med gul refleksbagbeklædning
-
Laserskårne beslag i rustfrit stål
-
Silikon vejrtrækningsslange
-
Silikon samlinger og reduktionsstykke
Patenteret Venturi Filter Hus Samling
Stage 3 filterhuset omfatter et speciallavet højflow filter, aluminiums cowl, laserskårne beslag og selve kulfiberpod’en. Kulfiberpod’en omslutter det reversmonterede filter og former luftstrømmen glat ned til indtagsrørene. Denne jævne reduktion i tværsnit aktiverer Venturi-effekten, hvor luftstrømmen accelererer samtidig med at laminære forhold bevares. Det kan ses som en stor velocity stack – nedenfor er et diagram der viser sammenligning mellem deres patenterede design og et almindeligt indtagssystem. Flere detaljer kan læses på Teknologi-siden.
Special Stage 3 Keglefilter
For at opnå den højest mulige flowhastighed måtte Eventuri redesigne deres stage 2 filter og øge størrelsen til så stor som muligt inden for RS3 motor-rummets areal. Det resulterende filter har en ydre diameter på 210 mm eller 8,3" og når det flowtestes kun med kulfiberhuset kan det klare op til 940 CFM ved 28" H₂O. Filtermediet er ISO-testet for at sikre, at filtreringen er i linje med OEM-standarder og er også tørt. Filteret er konstrueret med deres karakteristiske flow‑kegler for at understøtte Venturi-husets princip.
Kulfiber Indtagskanal
Kanalen leder omgivende luft fra slam‑panel‑området til filterhuset. Den passer ind i OEM kanal‑systemet og overgår glidende til den cirkulære filterhuseform. For at sikre en god tætning mod motorrummevarme – har den også en fleksibel gummikant omkring åbningen som presser mod filterhusene og danner ønsket forsegling men tillader at huset bevæger sig med motoren. Da dette design er beregnet til at støtte højtydende opbygninger, fandt Eventuri at de originale åbninger i slam‑panelet kunne forårsage en begrænsning ved højt flow‑behov. Så Eventuri hævede topfladen af kanalen og skabte en åbning over slam‑panelet som kan trække kold luft fra bag motorhjelmen. Denne ekstra åbning svarer til et hul med diameter over 7" og fjerner helt restriktionen i den oprindelige kolde luftindsugning. Stage 3 kanalen er designet til at have maksimal intern volumen mulig indenfor den givne geometri af motorrummet. Dette sikrer, at filterhuset kan suge med minimal modstand.
Eventuri sikrede os også at Stage 3 kanalen er kompatibel med større aftermarket spjældkasser (throttle bodies).
Kulfiber Indtagsrør
Indtagsrøret er lavet af 100 % prepreg kulfiber og som nævnt har indvendig overflade ingen glasfiber og kulfibervævet kan ses. Stage 3 røret har en indvendig diameter på 103 mm eller 4" og en glat kurve for at minimere tryktab. Det leder luftstrømmen fra Venturi huset til turboindgangen. Den glatte bøjning geometri sikrer at laminær strøm bevares fra filtrene til udgangene.
Varmeafskærmning
På grund af den intense varme der genereres af turboen, har Eventuri designet en varmeafskærmning for at beskytte kulfiberrøret. Skærmen er pulverlakeret sort men har et guldfarvet reflekslag på bagsiden som afleder strålingsvarme fra turbo og katalysator. Den har en beslag i rustfrit stål for at give stivhed og bøjer rundt om røret for at aflede konvektiv varme væk. Bemærk venligst – denne skærm passer muligvis ikke med nogle fuldramme turbo systemer med et andet udstødningsmanifold.
