Audi B9 S4 S5
Ydelsesforøgelse: 13-17hk, 15-20ft-lb
V-Box Acceleration: 60-130mph reduceret med 0,5 sekunder
Audi B9 S4/S5 Eventuri indsugning er udviklet til at give mindre begrænset luftstrøm til turboladeren samtidig med, at indløbstemperaturerne holdes lave. S5/S4 motorummet bliver hurtigt varmepåvirket, så blot at have et åbent keglefilter ville give bedre luftstrøm, men med højere indløbstemperaturer. Derfor har Eventuri fuldstændigt redesignet indløbsstrømmen fra turboens indløbsrør til frontgrillen med et højeffektivt forseglet system. Den begrænsende originale luftboks og fleksible plastik indløbsrør er blevet erstattet med et Venturi filterhus og et kanal-system med glidende overgange. Desuden, ved at fjerne det komplekse originale indløbsrør og erstatte det med deres ét-styks Venturi hus og solide rør, er luftstrømmen meget glattere, når den kommer ind i turboens indløbsrør. De resulterende ydelsesforbedringer og æstetik er branchens bedste for denne platform.
Eventuri-forskellen
B9 S4/S5 Eventuri systemet bruger deres patentansøgte kulfiberhuse med deres specialdesignede Gen-2 filter, som giver en aerodynamisk effektiv luftstrømsvej fra filteret til indløbsrørene. Ikke bare endnu et keglefilter med en varmeafskærmning, men et unikt design, der fremkalder Venturi-effekten. Du kan læse mere om husdesignet og hvordan det virker HER.
Eventuri B9 S4/S5 indsugningssystemet består af flere komponenter, som er udviklet til at udføre et specifikt formål og fremstillet efter højeste standarder. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag dem:
Hvert indsugningssystem består af:
-
Kulfiber Venturi hus med integreret rør
-
Højflow Generation 2 filter
-
Kulfiber indsugningskanal
-
Kulfiber front scoops
-
Højkvalitets silikone samlinger og OEM-spec slangklemmer
-
Laserskåret rustfrit stål beslagarbejde
-
CNC-bearbejdede monteringsstifter
Kulfiber indsugningshus samling
Filterhuset består af deres specialdesignede generation 2 filter, kulfiberpod og integreret rør. Kulfiberpod’en omslutter det bagvendte filter og former glat luftstrømmen ned til turborøret, som den matcher i diameter. Dette er en vigtig egenskab ved indsugningsdesignet, hvor Eventuri har fjernet behovet for et komplekst gummirør mellem indsugningen og motoren. Filterhuset og det integrerede rør går hele vejen til det originale turborør, og ved at montere det på motoren bevæger hele filterhuset sig med motoren. Når motoren og filterhuset bevæger sig under acceleration, kan det opretholde en tætning til kanalen ved hjælp af en udvidende gummiekstrudering, som er monteret på kanalens front (se nedenfor).
Denne glatte reduktion i tværsnitsareal fremkalder Venturi-effekten, hvor luftstrømmen accelererer samtidig med at bevare laminære forhold. Det kan betragtes som en stor velocity stack – nedenfor er en diagram, som viser sammenligning mellem deres patenterede design og et almindeligt indsugningssystem. deres specialdesignede filtre hjælper luftstrømmen gennem husene og tillader en jævn hastighedsprofil, når luften forlader husene. Yderligere detaljer kan læses på Teknologi- og filter-siderne.
Kulfiber indsugningskanal
Kanalen leder omgivende luft fra scoopen til filterhuset. Den skaber også et forseglet volumen af omgivende luft før filteret, så der er en klar forsyning, som filteret kan trække fra. Kanalen er designet til at udnytte pladsen i motorummet maksimalt. For at sikre en god tætning mod varme fra motorummet har kanalen også en fleksibel gummikant omkring åbningerne, som trykker mod filterhuset og OEM-frontkanalen, hvilket skaber den ønskede tætning, men samtidig tillader huset at bevæge sig med motoren. For at forbedre luftstrømmen yderligere har Eventuri tilføjet en sekundær åbning bag på kanalen i den kolde del af motorummet. Denne geometrisk komplekse del er en vigtig del af deres B9 S4/S5 design.
Kulfiber front scoop
De sidste kulfiberkomponenter i systemet er front scoopen – essentiel for at dirigere omgivende luft til kanalen og derfra til filteret.
Scoopen er designet med en konstant bøjning for maksimal effektivitet i at dirigere den indkommende luft til kanalåbningen. Den holder indløbstemperaturerne så lave som muligt og øger hastigheden, hvor IAT falder efter systemet er varmepåvirket under stilstand.
Specialfremstillede beslag
For at sikre perfekt pasform bruger Eventuri meget tid på udviklingen af monteringsbeslagene. Som alle deres indsugninger er beslagene specifikt designet til applikationen, og til B9 S4/S5 systemet er beslagene laserskåret i rustfrit stål og pulverlakeret for holdbarhed. De CNC-bearbejdede monteringsstifter sikres derefter til beslagene og presses ind i de originale gummimonteringer, som det originale luftfilter bruger. Dette sikrer, at deres indsugning passer som OEM-systemet.
Alle komponenterne samles i motorummet for at give en ægte forbedring af køreoplevelsen samt skabe et utroligt visuelt udtryk af form og funktion i perfekt harmoni.
