BESKRIVELSE
Siden begyndelsen i 1930'erne og nu som en del af VAG-koncernen er Volkswagen vokset til at blive en af verdens største bilproducenter. Oprindeligt fokuserede virksomheden på prisvenlige familiebiler, herunder den ikoniske Boble, men alt ændrede sig i 1976 med lanceringen af Golf/Rabbit Mk1 GTI – en af de første hot hatch-modeller og en sand gamechanger. Efter GTI'ens enorme succes blev den første af Volkswagens højtydende R-modeller lanceret i begyndelsen af 2000'erne med Golf 4 R32. Det var derfor helt naturligt, at et af de allerførste performance-udstødningssystemer, som Scorpion producerede, var til GTI tilbage i begyndelsen af 1990'erne, og den er fortsat en af vores mest populære modeller den dag i dag.
Nøglefunktioner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 rustfrit stål i motorsportskvalitet
-
Cat-back-system i GTI- og GTD-stil, OEM-resonator-delete, sportskatalysator eller de-cat turbo-downpipes samt enkelt eller dobbelt tunnelafstivning tilgængelig
-
Fleksible opgraderingsmuligheder og trinvis tuning
-
Valg mellem Daytona-enderør i sort keramik/poleret rustfrit stål eller Ascari-enderør i kulfiber
-
Designet, udviklet og produceret i Derbyshire, Storbritannien siden 1992
Cat-Back-System:
Vores erfarne teknikere har udviklet et 76 mm/3” cat-back-system med 90 mm enderør, specifikt til VW Golf MK7.5 1.5 TSI-modellen. Se den fulde specifikation og de tilgængelige muligheder nedenfor!
Vi tilbyder to forskellige typer cat-back-systemer: dobbelt enkeltudgang eller dobbelt dobbeltudgang. Disse passer til både GTI- og GTD-bagdiffusorer.
Udstødningssystemerne fås i to versioner: resonansdæmpet, som inkluderer en midterlyddæmper for at reducere droning og give en mere raffineret lyd, eller ikke-resonansdæmpet, som fjerner den originale lyddæmper for en højere og mere aggressiv lyd.
Når systemet er monteret, gør de akustisk afstemte lyddæmpere – med specialudviklede interne komponenter (på systemer med midterlyddæmper eller bagpotte) – og præcisionsbøjede CNC-mandrelrør det muligt for udstødningssystemet at lede udstødningsgasserne mere effektivt væk. Dette resulterer i forbedret effektlevering, skarpere gasrespons og lavere vægt takket være konstruktionen i rustfrit stål. Systemet er udviklet til maksimal holdbarhed og giver enestående levetid selv under de mest krævende forhold.
Enderørstyper:
Ascari: Vores premium sportsløsning, som udelukkende fås i mat kulfiberfinish, fremhæver det karakteristiske sportslige kulfibermønster. Den todelte flydende konstruktion med en indvendig indsats i børstet rustfrit stål gør det muligt for varme gasser at passere uden at misfarve eller svække den ydre kulfiberskal.
Daytona: Dette design behøver ingen introduktion. Den klassiske Scorpion Daytona skråskårne stil kombineres med et moderne twist på et tidløst design. Daytona er et attraktivt valg til alt fra hot hatches til eksklusive autobahn-sedaner.
Enderørsfinish:
Poleret: Premium T304 rustfri stålenderør gennemgår en omhyggelig flertrins poleringsproces, som giver en langtidsholdbar spejlblank finish.
Sort Keramik: Den matte sorte finish giver et diskret og moderne udseende. Enderørene gennemgår en specialiseret belægningsproces, som sikrer en holdbar og fejlfri finish.
OEM Resonator Delete:
Hvad er fordelene ved at fjerne resonatoren? En resonator-delete giver dig mulighed for at beholde den originale bagpotte for et diskret udseende, samtidig med at udstødningslyden forbedres. Selvom det ikke giver alle fordelene ved et komplet performance-udstødningssystem, fjernes den fabriksmonterede resonator, som er designet til at dæmpe udstødningslyden. Resultatet er en mere aggressiv lyd, en mindre vægtreduktion og potentielle effektforbedringer. (Passer kun til OEM-bagpotte og/eller bagsektion.)
Turbo Downpipe:
Klar til at presse grænserne – hvilke fordele giver det? Vi tilbyder high-flow turbo-downpipes til førere og entusiaster, der søger maksimalt tuningpotentiale – hvad enten det gælder finjustering på rullefeltet eller jagten på hver eneste hestekraft på banen. Scorpions avancerede downpipe-teknologi er udviklet til kompromisløs ydeevne og bygget til at holde.
Vores downpipes øger effekten, forbedrer gasflowet markant for hurtigere turborespons og lavere modtryk samt forstærker udstødningslyden for en mere aggressiv og racer-inspireret lyd. (Kun til motorsportsbrug.)
Sportskatalysator: Udstyret med højtydende sportskatalysatorer med et 200-cellers bikagedesign. Denne præcise struktur giver betydeligt forbedret udstødningsgasflow sammenlignet med de tætte OEM-katalysatorer med højt celletal. Miljøbevidste bilister kan tune deres køretøj og samtidig bevare en vis emissionskontrol. Husk, at katalysatorer fungerer mest effektivt ved deres optimale driftstemperatur – ikke når de er kolde.
De-Cat: Fjerner katalysatoren helt og giver maksimalt udstødningsflow uden bekymringer om modtryk – ideelt til ekstreme motoropbygninger med høj effekt. Det specialudviklede glatte rørdesign sikrer optimalt gasflow uden begrænsningerne fra en katalysator.
Udskifteligt Program:
Scorpions udskiftelige program giver fleksible opgraderingsmuligheder, så dit udstødningssystem kan udvikle sig i takt med dine tuningtrin. Uanset om du ønsker at ændre enderørene af æstetiske årsager eller har brug for øget tuningkapacitet med high-flow rørføring, tilpasser systemet sig dine behov.
Kontroller altid produktets tekniske data for monteringsoplysninger inden køb, da kompatibiliteten kan variere, og udskiftelighed ikke altid kan garanteres.
Scorpion-fordelen:
Præcisionskonstruerede Scorpion-udstødninger anvender vores avancerede track-to-road-teknologi, som bringer dokumenteret motorsportsteknologi ud på vejen. Fremstillet af premium T304 rustfrit stål og designet til at modstå selv de hårdeste forhold. CNC-mandrelbøjet konstruktion sikrer uovertruffent gasflow, forbedrer gasresponsen og øger effekten. Fremstillingsprocessen giver også vægtbesparelser sammenlignet med OEM.
Opgrader med Scorpion i dag og oplev enestående akustik samt en køreoplevelse på et helt nyt niveau!
