Scorpion Cat-Back System - Mini One - Imola

Varenr.: 1434962
Normalpris 3.713 kr
Lyd: Ikke-resoneret
Sendes fra fjernlager
Levering: 6–12 hverdage
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Sikker betaling:Apple Pay Google Pay Klarna Mastercard Shop Pay Visa
  • Bilmodel
    R50
  • Chassiskode
    R50, R53
  • Årgang
    06.2001-09.2006
  • Garanti
    Livstidsgaranti*
  • Forsendelsesmål
    119 cm x 60 cm x 29 cm
  • Udstødningssystem
    Cat-Back
  • Rørdiameter (mm)
    50,8
  • Rørhale
    100 mm Imola
  • Montering
    OEM Only
  • Resoneret
    Ikke-resoneret
  • Varenr. 1434962
  • Leverandørnr. SMNS001
  • EAN 8486470272222
  • Producent Scorpion

Cat-Back-system

Scorpion Cat-Back-udstødning til Mini One

Fås både resoneret og ikke-resoneret. En Cat-Back-udstødning i rustfrit stål, udviklet specifikt til bilen.

Scorpion Resonated Cat-Back System - Mini One - Imola Hand made in England

Før du bestiller

Passer den til din bil?

Er du i tvivl, så send os dit registreringsnummer. Så tjekker vi, om den passer.

  • R50
  • Årgang 06.2001-09.2006
  • Monteres på bilens originale downpipe. Passer ikke sammen med en Scorpion downpipe.
  • Rørdiameter50,8 mm (2")
  • EndrørØ 100 mm Imola
  • GarantiLivstidsgaranti**Gælder første ejer

Hvad erstatter systemet?

Scorpion erstatter udstødningen efter katalysatoren

De markerede dele udskiftes. Katalysatoren bliver siddende, så emissionsudstyret er uændret.

  1. Motor Original
  2. Turbo Original
  3. Katalysator Original
  4. Lige rør Scorpion
  5. Bagpotte Scorpion
  6. Endrør Scorpion

Udskiftes af Scorpion Beholdes (original)

Lyd

Hvordan lyder den?

Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.

Resoneret Med mellemdæmper. Mere sporty end originalen, men stadig rolig på lange ture.
Ikke-resoneret Uden mellemdæmper. Dybere og mere markant lyd, som tydeligt høres ved acceleration.

Montering

Monteres i bilens originale ophæng

Et værksted eller en erfaren hobbymekaniker kan klare det på en lift. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.

  1. Løft bilen og lad udstødningen køle af.Smør samlinger og bolte med rustløsner i god tid.
  2. Afmonter den originale udstødning.Skil ved samlingen efter katalysatoren, og tag gummiophængene af.
  3. Monter forfra og bagud.Spænd kun let, og ret endrørene ind efter kofangeren.
  4. Spænd, kontrollér og efterspænd.Spænd endeligt, tjek for utætheder, og efterspænd efter 100–200 km.

Om Scorpion

Håndbygget i England siden 1992

Scorpion blev grundlagt i 1992 af to ingeniører, som allerede i slutningen af 80'erne byggede udstødninger i rustfrit stål. I dag bliver alle systemer stadig udviklet og svejst i hånden på fabrikken i Derbyshire.

Scorpion har leveret udstødninger til motorsport siden starten af 90'erne, blandt andet til BTCC og MINI CHALLENGE, hvor alle JCW- og Trophy-bilerne kører med Scorpion. Den erfaring bruger de, når de udvikler udstødninger til almindelige vejbiler.

Scorpion-svejser TIG-svejser et udstødningsrør i rustfrit stål på fabrikken i England
Fabrikant Model Motor Årgang Karosseri Brændstof Effekt Slagvolumen Cylindre Træk
MINIMINI (R50, R53)Cooper06.2001-09.2006HatchbackBenzin85 kW (116 HK)1598 ccm4Forhjulstræk
MINIMINI (R50, R53)One06.2001-09.2006HatchbackBenzin66 kW (90 HK)1598 ccm4Forhjulstræk
MINIMINI (R50, R53)One04.2003-09.2006HatchbackBenzin55 kW (75 HK)1398 ccm4Forhjulstræk