Milltek axle-back-udstødning til BMW 3-serie G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo inkl. Touring & xDrive modeller
Axle-back-systemet fra Milltek er udviklet og testet til netop BMW 3-serie G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo inkl. Touring & xDrive modeller, så pasform og lyd er afstemt til bilen.
Bygget i T304L rustfrit stål med 101,6 mm rør. EC-godkendt. Kræver Stage 2 ECU-software. Til biler med partikelfilter (GPF/OPF).
- Rør Ø
- 101,6 mm (4")
- Materiale
- T304L
- Garanti
- 2 år
- Montering
- 1,5–2 timer
Før du bestiller
Passer den til din bil?
Milltek laver ofte flere udgaver til samme bil. Tjek at årgang, motor og udstyr passer på din bil.
- Udviklet til
- BMW 3-serie G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo inkl. Touring & xDrive modeller
- Årgang
- 2020 og nyere
- Partikelfilter
- Kun biler med OPF/GPF
- Godkendelse
- EC-godkendt, attest medfølger
- Montering
- I originale ophæng, monteringssæt medfølger
- Software
- Kræver tilpasset ECU-software
- Milltek-spec
- OPF/GPF bypass enkelt rør 102 mm - X-rør til Milltek bagpotte kun - kræver Stage 2 ECU remap eller OPF/GPF bypass modul. Passer med OE downpipes eller Milltek SSXBM1334 / 1333
Lyd
Hvor meget lyd giver den?
Skalaen viser Millteks lydniveauer fra originalen til Race.
ResonatorBagpotte
Midt i systemet sidder en resonator: en lyddæmper, der fjerner de brummende frekvenser. Lyden bliver fyldigere end originalen, men rolig ved jævn fart.
MellemrørBagpotte
Samme system, men resonatoren er skiftet ud med et mellemrør. Det giver mere flow og en tydeligt højere og mere rå lyd.
Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.
Systemet
Det udskifter systemet
Milltek erstatter udstødningen fra bagakslen og bagud.
- Motor Original
- Katalysator Original
- Partikelfilter Original
- Mellemdæmper Original
- Bagpotte Milltek
- Tips Milltek
Udskiftes af Milltek Beholdes (original)
I kassen
Stykliste
Spændebånd og ophæng til samlingerne følger med.
- 1×Adapter til Milltek Sport-system
F5160 - 1×Chassis-afstivningsplade
F7096 - 1×X-rør
MSBM439 - 1×102 mm / 4" enkelt mellemrør
MSBM440
Montering
Sådan monteres systemet
Milltek anbefaler montering på et værksted med lift, men en erfaren hobbymekaniker kan også klare det. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.
- ForberedLad udstødningen køle af, og smør bolte med rustløsner.
- AfmonterTag den originale udstødning af bagfra og frem.
- Saml løstFlyt ophængene over, og monter forfra uden at spænde.
- Ret ind og spændLad ophængene hælde 10–15 mm fremad, og spænd forfra.
- EfterspændKør systemet varmt, tjek for utætheder, og efterspænd.
Spørgsmål og svar
Det bliver vi ofte spurgt om
Hvad er forskellen på resoneret og ikke-resoneret?
En resonator er et kammer med en bestemt luftmængde, som fjerner udvalgte frekvenser fra motorlyden. Et resoneret system giver mere ydelse og en lidt fyldigere lyd. Et ikke-resoneret system har et mellemrør i stedet og giver tydeligt mere lyd.
Skal bilen have ny software?
Normalt kræver et Cat-Back-, GPF-back- eller bagpottesystem ingen ændringer af motorsoftwaren, men netop denne udgave kræver tilpasset software ifølge Milltek.
Skal der ændres noget på bilen?
Milltek-systemer er direkte erstatninger for originaludstødningen og leveres med komplet monteringssæt. Nogle udgaver kræver en anden bagkofanger, fx når du går fra to til fire tips. Det står under „Før du bestiller“, hvis det gælder her.
Hvordan holder jeg tips pæne?
Rengør dem jævnligt, så sod ikke brænder fast. T304L-stålet kan altid poleres op igen uden at tage skade, men jo længere tid der går, jo mere arbejde er det.
Om Milltek
Engineered to exhilarate. Siden 1983.
Milltek blev grundlagt i 1983 og er i dag en af verdens førende producenter af sportsudstødninger. Systemerne udvikles og produceres i Derby i England med CNC-rørbukkere og 3D-laserscannere, og de testes på Millteks eget udviklingscenter ved Nürburgring i Tyskland.
Milltek har udviklet biler og udstødninger til blandt andet British Touring Car Championship, Volkswagen Cup, VLN og Nürburgring 24 timer. Den erfaring med snævre tolerancer og kvalitet ligger i hvert eneste system, også dem til almindelige vejbiler.
- Grundlagt
- 1983
- Lande
- 95+
- Certificering
- ISO 9001
- Testcenter
- Nürburgring
