Hjem » Milltek» Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, polerede tips – billede 2
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i børstet titanium – billede 4
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 2
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i børstet titanium – billede 2
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i børstet titanium – billede 3
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i brændt titanium – billede 2
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 6
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i kulfiber – billede 2
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 8
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, sorte tips – billede 2
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 10
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 12
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 13
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 14
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 15
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 16
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 17
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, polerede tips – billede 2
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i børstet titanium – billede 4
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 2
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i børstet titanium – billede 2
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i børstet titanium – billede 3
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i brændt titanium – billede 2
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 6
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i kulfiber – billede 2
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 8
Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, sorte tips – billede 2
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 10
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 12
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 13
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 14
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 15
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 16
Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret – produktbillede 17
Milltek

Milltek GPF-back udstødning – MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 – ikke-resoneret

Varenr.: 1548239
15.949 kr
Milltek Rørhale Farve: Polerede
Sendes fra fjernlager
Levering: 6–12 hverdage
Sikker betaling:Apple Pay Google Pay Klarna Mastercard Shop Pay Visa
Prismatch Se vilkår for prismatch
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Se aktuelle anmeldelser
  • Chassiskode
    F66, F65
  • Modelvariant
    JCW
  • Årgang
    03.2024-
  • Monteringstid
    ca. 1,5–2 timer
  • Udstødningssystem
    Cat-Back
  • Rørdiameter (mm)
    76,2
  • Rørdiameter (tommer)
    3
  • EC-godkendt
    Nej
  • Kun til racerbrug
    Nej
  • Valvesonic
    Nej
  • Ventilsystem
    Med ventiler
  • Med resonator
    Ikke-resoneret
  • Medfølger
    1 x Adapter til OE-nedløbsrør 76,2 O.D. til 65 I.D. 110 lang (F5066) · 1 x Omløbsrør til forreste lyddæmper (MSM365REP) · 1 x Bageste lyddæmper (MSM373) · 1 x Nedadvendt ventilstyret udstødningsrør (MSM374) · 1 x Børstet titanium GT (rund) 115 udstødningsspids (MSTIP252)
  • Varenr. 1548239
  • Leverandørnr. SSXM510
  • Producent Milltek
  • Vægt 22.0 kg

Officiel produktdokumentation fra Milltek.

GPF-backIkke-resoneretVentiler

Milltek GPF-back-udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48

Milltek GPF-back-system uden resonator giver MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48 en kraftig og direkte lyd, som høres tydeligt under acceleration.

Bygget i T304L rustfrit stål med 76,2 mm rør. Udstyret med ventiler, så du kan skifte mellem rolig og høj lyd. Til biler med partikelfilter (GPF/OPF).

Milltek GPF-back udstødning til MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48, ikke-resoneret, tips i børstet titanium – billede 4
Rør Ø
76,2 mm (3")
Materiale
T304L
Garanti
2 år
Montering
1,5–2 timer

Før du bestiller

Passer den til din bil?

Milltek laver ofte flere udgaver til samme bil. Tjek at årgang, motor og udstyr passer på din bil.

Udviklet til
MINI Mk4 JCW F66 2.0T B48
Årgang
2024 og nyere
Partikelfilter
Kun biler med OPF/GPF
Godkendelse
Ikke EC-godkendt
Montering
I originale ophæng, monteringssæt medfølger
Milltek-spec
OPF/GPF-bagudstødningssystem uden resonator (højere lyd) med børstet titaniumsudstødningsrør

Tips

5 udgaver af tips

GT-tips er Millteks klassiker: rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. System og lyd er det samme, kun udseendet skifter. Du vælger øverst på siden.

Milltek gt-tips i poleret
GT-tips · Poleret Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Højglanspoleret rustfrit stål. Den klassiske Milltek-finish.
Milltek gt-tips i cerakote sort
GT-tips · Cerakote sort Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Keramisk belægning, der tåler høj varme og holder den sorte farve.
Milltek gt-tips i børstet titanium
GT-tips · Børstet titanium Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Let og hård titanium med børstet, mat overflade.
Milltek gt-tips i kulfiber
GT-tips · Kulfiber Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Kappe i ægte kulfiber med rustfri indre ring.
Milltek gt-tips i brændt titanium
GT-tips · Brændt titanium Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Titanium med blå og gylden anløbsfarve fra varmebehandlingen.

Lyd

Hvor meget lyd giver den?

Skalaen viser Millteks lydniveauer fra originalen til Race.

Ventiler: Med lukkede ventiler er lyden dæmpet, og med åbne ventiler får du den fulde lyd. Styres via bilens køreprofiler.

Milltek resoneret Med resonator
Milltek-system med resonatorResonatorBagpotte

Midt i systemet sidder en resonator: en lyddæmper, der fjerner de brummende frekvenser. Lyden bliver fyldigere end originalen, men rolig ved jævn fart.

Milltek ikke-resoneret Mellemrør
Milltek-system med mellemrør i stedet for resonatorMellemrørBagpotte

Samme system, men resonatoren er skiftet ud med et mellemrør. Det giver mere flow og en tydeligt højere og mere rå lyd.

Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.

Systemet

Det udskifter systemet

Milltek erstatter udstødningen efter partikelfilteret. Katalysator og partikelfilter bliver siddende, så emissionsudstyret er uændret.

  1. Motor Original
  2. Katalysator Original
  3. Partikelfilter Original
  4. Mellemrør Milltek
  5. Bagpotte Milltek
  6. Tips Milltek

Udskiftes af Milltek Beholdes (original)

I kassen

Stykliste

Spændebånd og ophæng til samlingerne følger med.

  • 1×Adapter til OE-nedløbsrør 76,2 O.D. til 65 I.D. 110 langF5066
  • 1×Omløbsrør til forreste lyddæmperMSM365REP
  • 1×Bageste lyddæmperMSM373
  • 1×Nedadvendt ventilstyret udstødningsrørMSM374
  • 1×Børstet titanium GT (rund) 115 udstødningsspidsMSTIP252

Montering

Sådan monteres systemet

Milltek anbefaler montering på et værksted med lift, men en erfaren hobbymekaniker kan også klare det. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.

  1. ForberedLad udstødningen køle af, og smør bolte med rustløsner.
  2. AfmonterTag den originale udstødning af bagfra og frem.
  3. Saml løstFlyt ophængene over, og monter forfra uden at spænde.
  4. Ret ind og spændLad ophængene hælde 10–15 mm fremad, og spænd forfra.
  5. EfterspændKør systemet varmt, tjek for utætheder, og efterspænd.

Spørgsmål og svar

Det bliver vi ofte spurgt om

Hvad er forskellen på resoneret og ikke-resoneret?

En resonator er et kammer med en bestemt luftmængde, som fjerner udvalgte frekvenser fra motorlyden. Et resoneret system giver mere ydelse og en lidt fyldigere lyd. Et ikke-resoneret system har et mellemrør i stedet og giver tydeligt mere lyd.

Skal bilen have ny software?

Nej. Et Cat-Back-, GPF-back- eller bagpottesystem kræver ingen ændringer af motorsoftwaren. Har bilen allerede en optimering, får du mest ud af systemet.

Skal der ændres noget på bilen?

Milltek-systemer er direkte erstatninger for originaludstødningen og leveres med komplet monteringssæt. Nogle udgaver kræver en anden bagkofanger, fx når du går fra to til fire tips. Det står under „Før du bestiller“, hvis det gælder her.

Hvordan holder jeg tips pæne?

Rengør dem jævnligt, så sod ikke brænder fast. T304L-stålet kan altid poleres op igen uden at tage skade, men jo længere tid der går, jo mere arbejde er det.

Om Milltek

Engineered to exhilarate. Siden 1983.

Milltek blev grundlagt i 1983 og er i dag en af verdens førende producenter af sportsudstødninger. Systemerne udvikles og produceres i Derby i England med CNC-rørbukkere og 3D-laserscannere, og de testes på Millteks eget udviklingscenter ved Nürburgring i Tyskland.

Milltek har udviklet biler og udstødninger til blandt andet British Touring Car Championship, Volkswagen Cup, VLN og Nürburgring 24 timer. Den erfaring med snævre tolerancer og kvalitet ligger i hvert eneste system, også dem til almindelige vejbiler.

Grundlagt
1983
Lande
95+
Certificering
ISO 9001
Testcenter
Nürburgring
Svejsning af en Milltek-udstødning i udviklingsafdelingen Millteks produktionscenter i England Rallybil med Milltek-udstødning

Relaterede produkter