Milltek Cat-Back udstødning – Chevrolet / GMC Camaro Gen 6 SS 6,2L V8

Varenr.: 1547517
Normalpris 28.170 kr
Milltek Rørhale Farve: Polerede
Sendes fra fjernlager
Levering: 6–12 hverdage
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Sikker betaling:Apple Pay Google Pay Klarna Mastercard Shop Pay Visa
  • Bilmodel
    Chevrolet GMC
  • Årgang
    2016-2024
  • Monteringstid
    ca. 2–3 timer
  • Udstødningssystem
    Cat-Back
  • Rørdiameter (mm)
    70
  • Rørdiameter (tommer)
    2,76
  • EC-godkendt
    Nej
  • Kun til racerbrug
    Nej
  • Valvesonic
    Nej
  • Ventilsystem
    Med ventiler
  • Medfølger
    1 x Adapter til OE ventilmotorer (F7095CF) · 1 x Frontadapter (MSCH107) · 1 x Venstre front forbindelsesrør (MSCH108) · 1 x Højre front forbindelsesrør (MSCH109) · 1 x H-rør i midten (MSCH110) · 1 x Venstre akselrør (MSCH112) · 1 x Højre akselrør (MSCH113) · 1 x Venstre bagpotte (MSCH114) · 1 x Højre bagpotte (MSCH115) · 1 x Venstre ventilstuds (MSCH116) · 1 x Højre ventilstuds (MSCH117) · 1 x Brændt titanium GT (rund) 115 udstødningstip (MSTIP253)
  • Varenr. 1547517
  • Leverandørnr. SSXCH100
  • EAN 5056214719721
  • Producent Milltek
  • Vægt 26.0 kg

Cat-BackVentiler

Milltek Cat-Back-udstødning til Chevrolet / GMC Camaro Gen 6 SS 6,2L V8

Milltek Cat-Back-system til Chevrolet / GMC Camaro Gen 6 SS 6,2L V8 er udviklet og testet til bilen og bygget i rustfrit T304L-stål.

Bygget i T304L rustfrit stål med 70 mm rør. Quad GT-endrør (115 mm) i brændt titanium. Udstyret med ventiler, så du kan skifte mellem rolig og høj lyd.

Milltek endrør til Chevrolet / GMC Camaro Gen 6 SS 6,2L V8
Rør Ø
70 mm (2,75")
Tips
4× GT-115
Materiale
T304L
Garanti
2 år
Montering
2–3 timer

Før du bestiller

Passer den til din bil?

Milltek laver ofte flere udgaver til samme bil. Tjek at årgang, motor og udstyr passer på din bil.

Udviklet til
Chevrolet / GMC Camaro Gen 6 SS 6,2L V8
Årgang
2016–2024
Godkendelse
Ikke EC-godkendt
Montering
I originale ophæng, monteringssæt medfølger
Milltek-spec
H-rør ventilstyret system med fire GT-115 4,5" brændte/blå titaniumudstødningstips

Tips

5 udgaver af tips

GT-tips er Millteks klassiker: rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. System og lyd er det samme, kun udseendet skifter. Du vælger øverst på siden.

Milltek gt-tips i poleret
GT-tips · Poleret Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Højglanspoleret rustfrit stål. Den klassiske Milltek-finish.
Milltek gt-tips i cerakote sort
GT-tips · Cerakote sort Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Keramisk belægning, der tåler høj varme og holder den sorte farve.
Milltek gt-tips i børstet titanium
GT-tips · Børstet titanium Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Let og hård titanium med børstet, mat overflade.
Milltek gt-tips i kulfiber
GT-tips · Kulfiber Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Kappe i ægte kulfiber med rustfri indre ring.
Milltek gt-tips i brændt titanium
GT-tips · Brændt titanium Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Titanium med blå og gylden anløbsfarve fra varmebehandlingen.

Lyd

Hvor meget lyd giver den?

Skalaen viser Millteks lydniveauer fra originalen til Race.

Ventiler: Med lukkede ventiler er lyden dæmpet, og med åbne ventiler får du den fulde lyd. Styres via bilens køreprofiler.

Milltek resoneret Med resonator
Milltek-system med resonatorResonatorBagpotte

Midt i systemet sidder en resonator: en lyddæmper, der fjerner de brummende frekvenser. Lyden bliver fyldigere end originalen, men rolig ved jævn fart.

Milltek ikke-resoneret Mellemrør
Milltek-system med mellemrør i stedet for resonatorMellemrørBagpotte

Samme system, men resonatoren er skiftet ud med et mellemrør. Det giver mere flow og en tydeligt højere og mere rå lyd.

Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.

Systemet

Det udskifter systemet

Milltek erstatter udstødningen efter katalysatoren. Katalysator bliver siddende, så emissionsudstyret er uændret.

  1. Motor Original
  2. Katalysator Original
  3. Resonator Milltek
  4. Bagpotte Milltek
  5. Tips Milltek

Udskiftes af Milltek Beholdes (original)

I kassen

Stykliste

Spændebånd og ophæng til samlingerne følger med.

  • 1×Adapter til OE ventilmotorerF7095CF
  • 1×FrontadapterMSCH107
  • 1×Venstre front forbindelsesrørMSCH108
  • 1×Højre front forbindelsesrørMSCH109
  • 1×H-rør i midtenMSCH110
  • 1×Venstre akselrørMSCH112
  • 1×Højre akselrørMSCH113
  • 1×Venstre bagpotteMSCH114
  • 1×Højre bagpotteMSCH115
  • 1×Venstre ventilstudsMSCH116
  • 1×Højre ventilstudsMSCH117
  • 1×Brændt titanium GT (rund) 115 udstødningstipMSTIP253

Montering

Sådan monteres systemet

Milltek anbefaler montering på et værksted med lift, men en erfaren hobbymekaniker kan også klare det. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.

  1. ForberedLad udstødningen køle af, og smør bolte med rustløsner.
  2. AfmonterTag den originale udstødning af bagfra og frem.
  3. Saml løstFlyt ophængene over, og monter forfra uden at spænde.
  4. Ret ind og spændLad ophængene hælde 10–15 mm fremad, og spænd forfra.
  5. EfterspændKør systemet varmt, tjek for utætheder, og efterspænd.

Spørgsmål og svar

Det bliver vi ofte spurgt om

Hvad er forskellen på resoneret og ikke-resoneret?

En resonator er et kammer med en bestemt luftmængde, som fjerner udvalgte frekvenser fra motorlyden. Et resoneret system giver mere ydelse og en lidt fyldigere lyd. Et ikke-resoneret system har et mellemrør i stedet og giver tydeligt mere lyd.

Skal bilen have ny software?

Nej. Et Cat-Back-, GPF-back- eller bagpottesystem kræver ingen ændringer af motorsoftwaren. Har bilen allerede en optimering, får du mest ud af systemet.

Skal der ændres noget på bilen?

Milltek-systemer er direkte erstatninger for originaludstødningen og leveres med komplet monteringssæt. Nogle udgaver kræver en anden bagkofanger, fx når du går fra to til fire tips. Det står under „Før du bestiller“, hvis det gælder her.

Hvordan holder jeg tips pæne?

Rengør dem jævnligt, så sod ikke brænder fast. T304L-stålet kan altid poleres op igen uden at tage skade, men jo længere tid der går, jo mere arbejde er det.

Om Milltek

Engineered to exhilarate. Siden 1983.

Milltek blev grundlagt i 1983 og er i dag en af verdens førende producenter af sportsudstødninger. Systemerne udvikles og produceres i Derby i England med CNC-rørbukkere og 3D-laserscannere, og de testes på Millteks eget udviklingscenter ved Nürburgring i Tyskland.

Milltek har udviklet biler og udstødninger til blandt andet British Touring Car Championship, Volkswagen Cup, VLN og Nürburgring 24 timer. Den erfaring med snævre tolerancer og kvalitet ligger i hvert eneste system, også dem til almindelige vejbiler.

Grundlagt
1983
Lande
95+
Certificering
ISO 9001
Testcenter
Nürburgring
Svejsning af en Milltek-udstødning i udviklingsafdelingen Millteks produktionscenter i England Rallybil med Milltek-udstødning