Milltek downpipe til Ford Ranger 2.3 Turbo PHEV 207 kW (281 HK) (T9)
Stor diameter downpipe fra Milltek til Ford Ranger 2.3 Turbo PHEV 207 kW (281 HK) (T9). Den større diameter giver mindre modtryk fra turboen.
Bygget i T304L rustfrit stål med 76,2 mm rør. Ikke EC-godkendt.
- Rør Ø
- 76,2 mm (3")
- Tips
- GT-100
- Materiale
- T304L
- Garanti
- 2 år
Før du bestiller
Passer den til din bil?
Milltek laver ofte flere udgaver til samme bil. Tjek at årgang, motor og udstyr passer på din bil.
- Udviklet til
- Ford Ranger 2.3 Turbo PHEV 207 kW (281 HK) (T9)
- Årgang
- 2025 og nyere
- Godkendelse
- Ikke EC-godkendt
- Montering
- I originale ophæng, monteringssæt medfølger
- Milltek-spec
- Ranger Raptor-stil med GT-100 børstede titaniumspidser. Tuning påkrævet; øget flow kan forårsage GPF-fejl
Delen
Det får du
Milltek erstatter bilens originale downpipe med en udgave i større diameter.
- Flow
- Større diameter fra turboen, mindre modtryk
- Katalysator
- Se Milltek-spec nedenfor
- Materiale
- Rustfrit T304L-stål
- Konstruktion
- Udviklet og testet til netop denne bil
I kassen
Stykliste
Spændebånd og ophæng til samlingerne følger med.
- 1×Adapter til original GPF/OPF 76,2 mm udvendig diameter til 65 mm indvendig diameter, 145 mm lang
F5058 - 1×FORD RANGER T9 2.3L PHEV forreste flexrør
MSFD341 - 1×FORD RANGER T9 2.3L PHEV midterste lyddæmper
MSFD336 - 1×FORD RANGER T9 2.3L PHEV venstre akselrør
MSFD337 - 1×FORD RANGER T9 2.3L PHEV højre akselrør
MSFD338 - 1×FORD RANGER T9 2.3L PHEV venstre halerør
MSFD339 - 1×FORD RANGER T9 2.3L PHEV højre halerør
MSFD340 - 1×Venstre hjælpebeslag
MSFD291 - 1×Højre hjælpebeslag
MSFD293 - 1×Børstet titanium GT (rund) 100 udstødningstip, standard
MSVW374
Montering
Sådan monteres delen
Milltek anbefaler montering på et værksted med lift, men en erfaren hobbymekaniker kan også klare det. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.
- ForberedLad udstødningen køle af, og smør bolte med rustløsner.
- AfmonterFjern den originale del, og gem de bolte og ophæng, der skal genbruges.
- MonterSæt den nye del på uden at spænde, og brug nye pakninger.
- Spænd og tjekSpænd samlingerne, kør varm, og tjek for utætheder.
Spørgsmål og svar
Det bliver vi ofte spurgt om
Er den lovlig til brug på vejen?
Denne udgave er ikke EC-godkendt. Når katalysatoren fjernes eller ændres, er delen ikke beregnet til offentlig vej, hvor kravene til emissionsudstyr gælder. Tjek reglerne for din bil, før du bestiller.
Skal bilen have ny software?
Ændres katalysatoren, kan motorstyringen have brug for tilpasset software. Kontakt os, før du bestiller, hvis du er i tvivl.
Passer den til min bil?
Den er udviklet til bilen under „Udviklet til“ og de begrænsninger, der står under „Passer den til din bil?“. Tjek årgang, motor og partikelfilter, og kontakt os, hvis du er i tvivl.
Følger der monteringsudstyr med?
Det der følger med, står i styklisten under „I kassen“, når Milltek oplyser det. Monteringsvejledningen (PDF) ligger under „Download materialer“, når den findes.
Om Milltek
Engineered to exhilarate. Siden 1983.
Milltek blev grundlagt i 1983 og er i dag en af verdens førende producenter af sportsudstødninger. Systemerne udvikles og produceres i Derby i England med CNC-rørbukkere og 3D-laserscannere, og de testes på Millteks eget udviklingscenter ved Nürburgring i Tyskland.
Milltek har udviklet biler og udstødninger til blandt andet British Touring Car Championship, Volkswagen Cup, VLN og Nürburgring 24 timer. Den erfaring med snævre tolerancer og kvalitet ligger i hvert eneste system, også dem til almindelige vejbiler.
- Grundlagt
- 1983
- Lande
- 95+
- Certificering
- ISO 9001
- Testcenter
- Nürburgring
