Da 8V RS3 Gen 2 og TTRS 8S platformene ofte bruges til højtydende builds, har Eventuri udviklet et banebrydende indsugningssystem, som kan støtte selv over 1000whp. Dette indsugningssystem er udviklet til at tilbyde den højest mulige flowhastighed samtidig med at indtags temperaturen holdes lavest muligt. Hver komponent er designet til at give turboen en glat og fri strømvej. Indtagsrøret har en indvendig diameter på 103mm eller lidt over 4" og en glat bøjning fra filterhuset hele vejen til turboindløbet. Selve filteret er specielt designet til dette indsug og har en stor ydre diameter på 210mm eller 8,3" med en filtreringsflade på over 130.000 mm^2. Det patenterede Venturi-hus er designet til at give maksimal intern volumen inden for RS3 motorbays begrænsninger og sikrer laminær strømning til turborøret. Endelig er kanalen tætnet mod frontslampladen, men er ikke begrænset til den originale luftindgang. Eventuri har hævet fronten af kanalen og skabt en ekstra åbning bag motorhjelmen svarende til et ekstra 7" hul til luftindtag. Resultatet er et system med en kapacitet på 840 CFM ved 28" H2O, som samtidig holder indtags temperaturerne nede med sit tætte design.
8V RS3/TTRS Eventuri systemet bruger deres patenterede kulfiberhuse, som giver en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filter til turbo. Ikke bare et almindeligt keglefilter med en varmeafdækning, men et unikt design, der udnytter Venturi-effekten. Du kan læse mere om huset og hvordan det fungerer.
Eventuri RS3 8V / TTRS 8S indsugningssystemet består af flere komponenter, der hver er designet til et specifikt formål og fremstillet efter højeste standarder. Eventuri bruger 100% prepreg kulfiber uden glasfiber, hvilket sikrer en glat indvendig overflade for bedre luftstrøm. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag:
Hvert indsugningssystem består af:
-
Patenteret kulfiber Venturi filterhus med 103mm udgang
-
Specialfremstillet højflow tørt keglefilter
-
Kulfiber indtagskanal
-
Kulfiber rør med 103mm indvendig diameter
-
OPF (DWNA) breather adapter
-
Varmeafskærmning med guldfarvet refleksionsbelægning
-
Laserskårne beslag i rustfrit stål
-
Silikone breather slange
-
Silikone koblinger og reducer
Patenteret Venturi Filterhus samling
Stage 3 filterhuset består af et specialfremstillet højflow filter, aluminiumsafdækning, laserskårne beslag og selve kulfiberhuset. Kulfiberhuset omslutter det omvendt monterede filter og former luftstrømmen glat ned til indsugsrørene. Denne glatte reduktion i tværsnitsareal fremkalder Venturi-effekten, hvor luftstrømmen accelereres samtidig med at laminære forhold bevares. Det kan betragtes som en stor velocity stack – nedenfor er en illustration, der viser forskellen mellem deres patenterede design og et almindeligt indsugningssystem. Flere detaljer kan læses på Teknologisiden.
Specialfremstillet Stage 3 Keglefilter
For at opnå den højeste mulige flowhastighed redesignede Eventuri deres Stage 2 filter og øgede størrelsen så meget som muligt inden for RS3 motorbays rammer. Det resulterende filter har en ydre diameter på 210mm eller 8,3" og kan flowteste op til 940 CFM ved 28" H2O kun med kulfiberhuset. Filtermediet er ISO testet for at sikre, at filtreringen lever op til OEM standarder og er desuden tørt. Filteret er bygget med deres signatur flowkoner, som hjælper Venturi husets princip.
Kulfiber Indtagskanal
Kanalen leder kold luft fra slampladens område til filterhuset. Den passer ind i OEM-kanalsystemet og overgår glat til den cirkulære filterhusform. For at sikre god tætning mod motorrumets varme har den en fleksibel gummiliste omkring åbningen, som presser mod filterhuset og skaber en effektiv forsegling, men tillader samtidig bevægelse med motoren. Da systemet er designet til højtydende builds, fandt Eventuri ud af, at de originale åbninger i slampladen kunne begrænse flow ved høje krav. Derfor har Eventuri hævet toppen af kanalen og skabt en åbning over slampladen, som kan trække kold luft ind bag motorhjelmen. Denne ekstra åbning svarer til et hul med en diameter på over 7" og fjerner helt begrænsningen i den originale luftindtag. Stage 3 kanalen er designet med maksimal intern volumen inden for motorbays geometri. Dette sikrer, at filterhuset kan trække luft med minimal modstand.
Eventuri har også sikret, at Stage 3 kanalen er kompatibel med større aftermarket gasspjæld.
Kulfiber Indtagsrør
Indtagsrøret er lavet af 100% prepreg kulfiber, og som nævnt er den indvendige overflade glat, og kulfibervævet kan ses. Stage 3 røret har en indvendig diameter på 103mm eller 4" og en glat bøjning for at minimere tryktab. Det leder luftstrømmen fra Venturi huset til turboindløbet. Den glatte bøjning sikrer laminær strømning fra filter til udløb.
Varmeafskærmning
På grund af den intense varme fra turboen har Eventuri designet en varmeafskærmning til at beskytte kulfiberrøret. Afskærmningen er pulverlakeret sort med en guldreflekterende belægning på bagsiden, som reflekterer varmestråling fra turbo og katalysator. Den har en rustfri stålkonstruktion for stivhed og bøjer rundt om bagsiden af røret for at aflede konvektiv varme. Bemærk venligst – denne afskærmning passer muligvis ikke til nogle fuldramme turbo systemer med anderledes udstødningsmanifold.
OPF (DWNA) Adapter
Eventuri har 2 separate Stage 3 indsugningssystemer, et passer til DAZA motoren og det andet til den nye 2019 DWNA motor ved hjælp af en adapter og special breather slange. Tjek venligst din motor for at sikre, at du bestiller det korrekte indsug til din bil. Her er forskellen mellem de 2 motorer:
