Audi B8 RS5 / RS4
Ydelsesforøgelse: 15‑20 hk, 12‑18 ft‑lb (ved hjulene)
Nogle af billederne ovenfor viser deres valgfrie carbon motor- og slam panel covers, som findes HER
Eventuri‑indsugningen til Audi RS5/RS4 blev udviklet efter rådgivning og støtte fra RS5‑entusiaster. Eventuri har fuldstændig redesignet indløbsbanen fra luftkanalerne til filtrene og indløbsrørene. De begrænsende standard luftbokse og kanaler er blevet erstattet med et højeffektivt – fuldstændigt forseglet system med glidende overgange, så luftstrømmen forbliver fuld og laminar. De resulterende ydelsesforbedringer, lyden og æstetikken er brancheførende for denne platform.
Eventuri‑forskellen
RS5/RS4 Eventuri‑systemet bruger deres patentsøgende carbonfiber‑huse, som giver en aerodynamisk effektiv luftstrømsvej fra filtrene til gasspjældskroppene. Ikke blot et andet konfilter med varmeafskærmning, men et unikt design der anvender Venturi‑effekten. Du kan læse mere om husets design og hvordan det virker HER
Eventuri B8 RS5/RS4 indsugningssystemet består af en række komponenter, ingeniør‑udviklet til at præstere et specifikt formål og fremstillet til højeste standard. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag dem:
Hvert indsugningssystem består af:
-
2 Carbon Fiber Venturi huse
-
2 High Flow dobbelte kon Luftfiltre
-
2 Aluminiumskåler for glat luftindgang
-
2 Carbon Fiber Indløbsrør med integreret ventilations‑tilslutning
-
2 Carbon Fiber indsugningskanaler
-
2 Carbon Fiber front scoops
-
2 Laserskårne rustfrie stål plader til scoop‑forlængelse
-
Laserskårne varmeafskærme med varme‑reflekterende beklædning
-
Silikone tilslutninger af høj kvalitet og OEM‑spec slangerklemmer
-
Værktøj til fjernelse af ventilationsslange
Carbon Intake Housing Assemblies
Filtrenehedshusene består af high‑flow filtrene, aluminiumskålerne, V‑Band klemmer, laserskårne beslag og selve carbon kapslerne. Carbonkapslerne omslutter det bagudvendte filter og former glidende luftstrømmen ned til indløbsrørene. Denne glidende reduktion i tværsnitsareal fremkalder Venturi‑effekten hvor luftstrømmen accelererer mens laminar flow bevares. Det kan betragtes som en stor velocity stack – nedenfor er en diagram der viser sammenligning mellem deres patentsøgende design og et almindeligt indsugningssystem. Yderligere detaljer kan læses på Teknologi‑siden.
Carbon Fiber Intake Ducts
Kanalerne leder omgivende luft fra scoops til filtrenehuse. De passer inde i OEM kana‑systemet og glider glat over til den runde filterhusform. For at sikre en god forsegling mod motorrumsvarme – har kanalerne også en fleksibel gummilist omkring åbningerne som trykker mod filterhusene, hvilket skaber ønsket forsegling, men tillader husene at bevæge sig med motoren. Disse geometrisk komplekse dele er en nøglekomponent i deres B8 design.
For at illustrere – her er venstre side indsugning samlet som den ville være i motorrummet med rør og kanal:
Carbon Fiber Intake Tubes
deres indløbsrør er igen fremstillet af 100 % prepreg carbonfiber. Hvert rør har et integreret ventilationsindsats som er CNC‑fremstillet af aluminium. Rørene fører luftstrømmen glidende til gaskroppene ved at sikre, der ikke er skarpe eller pludselige bøjninger. Den glatte bøjgegeometri sikrer at laminar flow opretholdes fra filtrene til udgangene.
Carbon Fiber Air Scoops
De sidste carbon komponenter i dette system er front scoops – essentielle for at lede omgivende luft til kanalerne og derefter til filtrene.
Scoopsene er designet med konstant bøjningeradius for maksimal effektivitet i at dirigere indkommende luft til kanalåbningerne. De tillader, at indløbstemperaturen (IAT) bliver så lav som muligt og øger hastigheden af temperaturfald efter systemet har været varmebeskidt under stilstand.
Varmeafskærme
Varmeafskærmene tjener to formål – at aflede varme fra udstødningsmanifolderne og at give en monteringsflade for husene. Udført i laserskåret rustfrit stål, giver afskærmene et stærkt monteringspunkt for at sikre husene. Endvidere, ved at bruge materiale med førsteklasses reflektiv overflade på bagsiden, blokeres den strålevarme der genereres fra udstødningsmanifolderne, hvilket reducerer varmeoptagelsen af de carbon komponenter.
Alle komponenterne samles i motorrummet for at producere en ægte forbedring i køreoplevelsen samt give et utroligt visuelt display af form og funktion i fuld harmoni. For at give de sidste detaljer i motorrummet har Eventuri også produceret matchende motor‑ og slam panel covers i carbon. Disse ting kan findes HER
Valgfri motor‑ og slam panel covers:
